bike speed wrote:
我還沒幫他算：進市區(恕刪)
思考看看，為什麼台北現在最繁華的商圈，都是配備停車場居多？
我要去信義計畫區吃飯，有停車場
我要去國父紀念館，有停車場
我有去美麗華，有停車場
我要去南港車站鳥x書店（童書區大），有停車場
我要去木柵動物園，有停車場
我要去陽明山、淡水、礁溪，華泰水族館有停車場
我要跟我老婆吃星級餐廳、連鎖餐廳（瓦城）、看電影、逛百貨公司買嬰兒用品、自己買衣服
ikea特力屋hola宜得利燦坤，內湖也有超多停車場
（還有蝦皮可以採買）
宅男電動玩具，也有光華商場（我不去台北車站地下街，光華商場才是我的回億）
我跟我老婆生活採買，costco、家樂福、大潤發買完一個月的份量，新鮮蔬果uber eat就夠囉（價差10%左右而已）
你告訴我一個地方，值得為了捷運多花600萬而非得坐捷運而不是計程車？
（那些地方一定頂到我每個月要頻繁去到花爆多計程車錢）
要搞清楚，多花600萬，貸款就多2萬，利息費用就多個9000
我為了住在捷運站旁邊，得每個月實質上多支出9000台幣，而現金流上因貸款減2萬？
自己去算算吧
當然，如果你的生活是貼著捷運，上述生活不是你的生活，我認為捷運對你很重要
（又或者，你的房子總價是2500萬之類的，住在捷運旁才多花300萬，使得你總利息費用才支出多4500，那一定很能抵許多交通費）
但對我們家而言，捷運根本不重要。因為我們去costco採買，就是得開車。而我老婆，就是愛帶小孩去郊外踏青，就是得開車。
而我們去沒停車場的地方，通常是生小孩前我老婆又滑著ig看到北市老區有什麼排隊名店，我們才坐計程車去（有時公車加捷運）
生完小孩後，我根本不記得我有做過計程車或捷運
最後，我跟我老婆，從我爸爸輩開始，我們家都有車，所以不要說啥不買車省更大
是啊，不買車當然超省，住公寓不用買公社跟停車位再省一筆。
那為什麼大家買車買新房還附加停車位？為什麼中產階級買個國產車，有錢人還買個跑車？
每個人生活型態都不一樣，你乾脆叫樓主在爸媽家旁邊買個公寓，三房靠捷運，還比他現在買的兩房便宜，省到頂了
我在這邊給樓主的建議，是建立在我們倆都有車，且都得買新大樓的前提下，所做的建議。
說真的，我當然也想住公寓不開車，天天捷運，多爽多省。我就算買台中古altis（我沒買這台），折舊費用、車險、稅金、保養費也要個7000，加個公司停車費用5000，加個我為了車子買的自家停車費用300萬光利息就4500，養台車一個月就花1萬5。在省錢角度根本笑死嚕。而且我買的是進口車，更貴更笑死嚕。
但我就是得買車得買新房。那樓主也得買車買新房
在這種前提下，除非富貴人家，錢不是錢。要不然幹嘛不去利用現有被迫得有的資源（有車有停車位），去非捷運的地方買房？
a0300080 wrote:
思考看看，為什麼台北(恕刪)
這位仁兄，開口閉口我們家
就代表那是你個人體驗不代表全家就是你家
捷運對你們家不重要，對廣大的捷運族重要嗎？
都很會算時間換空間？很多人就不這想
不然你告訴我台北市同區差一個路口，多靠捷運200公尺房價就有差怎麼回事？
這些人一定傻了腦子有洞才追價
很多人還是股匯市的老手呢，超會算！
人家比較不以為然的是你的二分法
反正捷運不重要這種說法…
這是你自己講的，沒加油添醋
而且感覺你的生活就是圍繞著孩子轉
住市中心小宅的人很多也是不婚不生
這你沒考慮進去
你就繼續好好享受這種生活吧，別人也干涉不了…
etjan64 wrote:
是你大放厥詞說幹嘛有(恕刪)
嗯，如果捷運真的那麼重要，那所有非捷運站應該都滯銷賣不掉了
生活機能對現今有車的台灣人而言，
一點都不重要。至少沒重要到需要多花幾百萬去買
所以台北市才有這麼多沒捷運，卻賣的比新北有捷運的新房貴。
而新北市，更有一堆沒在捷運旁，卻賣的遠比台北市捷運公寓貴的新房
因為台灣在進步，一堆新的商場，一堆新的遊樂設施，一堆新的遊玩型態（露營之類的），都配有大量的停車場。
現在營業額最高的商圈，絕對是停車場最大的商圈，而不是捷運最方便的商圈
Costco不在捷運站旁，但他的業績絕對完爆沒停車場但有捷運的賣場
市場就是有非常多不在乎生活機能的客群，才會讓非捷運宅在市場上流通
自然，市場上亦有在乎生活機能對客群，才會讓捷運宅在市場上流通
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