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機場捷運誰想的~超不方便

每一條線都有它經過的區域, 樓主不用硬拿搭機捷去101上班這樣的例子來說機捷設計不良, 就如同我上面講的, 等雙子星蓋好, 搭機捷去雙子星上班的 v.s. 搭藍線去雙子星上班的, 前者應該大勝吧, 那是藍線設計不良嗎?

這就是購屋選擇的問題了, 你在101上班, 住藍線的土城就比新莊副都心合適; 反之, 你在雙子星上班, 住新莊副都心就比土城合適. 這還沒講到出國出差呢, 需要常出國的人, 住機捷沿線就比藍線方便多了.
住在不順的點 當然就會慢

可以搬到板橋 這樣通車到101最快
或是直接買在信義區 走過去更快.

不諱言的是若機捷能設計的離北車更近 一定是更好
但想想北車及捷運各線都完工多久了 機捷要插入困難度一定有....

若站在機場交通運輸的點來看....也OK了
一堆腦殘說機場捷運不是通勤用的

那維基百科是寫好玩的?

修則 wrote:
說真的~機場捷運也不(恕刪)

(( 去新莊~泰山~林口等等地方

@
機場捷運 (去新莊~泰山~林口)順便的 別太認真
spider_ho wrote:
我在台鐵下車,走到機(恕刪)


照著指標走的確是有機會走到地下街,到北門接到機捷的
如果機捷真的是機場快捷
中間就不會規劃這麼多小站了

看到轉紅線還要走15分鐘真的吐血
RunaJay wrote:
如果機捷真的是機場快(恕刪)


你沒搭過機捷吧
機捷有直達車 不用停那麼多站
音浪太強~ 不晃會被撞到地上 !
愛姿一族 wrote:
機捷我搭乘過一次,所花的時間成本相比真的比自己開車前往的高很多
一樣從家裡出發搭車到台北車站,轉機場捷運,再到機場花的時間,比我從家裡出發直接開車去機場花的時間還多。
所以我認為機捷是對於觀光客比較好的一項交通工具
對於國人來說,不太符合效益


完全命中!!!

說機捷不是通勤用的
這個以名稱來說:機場.捷運
嗯,說得過去

那機場.捷運是給去機場用的嗎?
我只能呵呵了
雙北到機場,有多少人會搭機捷?
叫車,開車他不香嗎?
對國人來說,出國會用機捷的比例
可能只有個位數吧

不過,如上所說
對於觀光客而言
確實是算比較好的一項交通工具
應該是很少笨蛋會在大熱天走15分鐘到捷運拉
建議你還是坐公車拉
就我一個外地人來看機捷,它不是不方便,是沒啥屁用。

之前從桃機搭統聯去台北火車站大概要一個小時,現在從桃機搭機捷到台北火車站最慢的也要50分,除非剛好搭到37分那班車。節省的時間並沒有很多,根本就是無感。

機捷是台北車站到桃機的直達車,不管是路線還是距離應該越短越好,結果它的路線彎來彎去跑很多地方,整體速度根本不快。根本就是把機場專屬捷運搞的跟一般捷運一樣。
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