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民生汐止線到底蓋不蓋？

budinx

budinx
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21樓

2018-08-29 12:50

Dislikepeace wrote:
說個笑話：
當年木柵線，政大校長近乎以死威脅不準捷運經過政大，所以才會有繞萬芳社區到木柵站，這樣迂迴穿山洞的路線。

倒是不盡然。裡面很多細節啦。不過都已經蓋了就算了吧。

ldw406

ldw406
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22樓

2018-08-29 16:37

tetjk wrote:
甚至可以考慮基隆輕軌延伸到松山車站(台鐵+綠線+環狀線)
好讓基隆七堵汐止樟樹灣等乘客更快進入北市

輕軌的速度不會比台鐵快吧，想要快點進入北市的話，多數人應該還是會選擇台鐵。像我以前住板橋火車站對面，去台北車站是搭台鐵，去西門町才會搭板南線。我也住過七堵，通常是搭自強號到台北，即使有輕軌，也不會搭輕軌去台北，畢竟每站都停反而慢。

基隆輕軌的好處應該不是速度，而是沿線可以停更多點，方便到更多地方，同時分擔台鐵的運量。

Wetey夜

Wetey夜
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23樓

2018-08-29 23:25

當初不知道為啥要走民生東路
如果跟松山線接的話就好了

輕軌的話對社后地區效益不佳
要搭車還要去樟樹灣站(預定有要得話)

唉來去夢裡相見

lowts001

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24樓

2018-08-31 11:01

民汐捷運第一期,服務的絕對不是只有社后居民,就像新社后橋一樣!
每天由四面八方湧入社后的車流,及經由社后往來汐止,內湖的車流,都造成社后擁塞!
社后工業區有龐大的工作人口,及優異的地理位置,逐漸增加的新蓋廠辦,發展不容小覷!
政府建設實在要再積極點...

飛梭之影
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25樓

2018-09-01 0:08

lowts001 wrote:
民汐捷運第一期,服...(恕刪)

這個講法不只是社后啊
民汐線內湖段也是經過不少新開發的廠辦聚落以及三總等內湖行政中心周圍住宅區
這邊是文湖線跟環狀線服務不到的地方，如果是這個理由，內湖也沒道理不蓋
但台北市長目前看起來並不在意內湖這一塊地區的發展只在意民生社區的聲音

pyang3

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26樓

2018-09-01 6:26

wayne111 wrote:捷運已經是共識了

...(恕刪)

每個人都要捷運蓋在家旁邊
哪有這麼多捷運可以蓋
拿錢去買一間房子比較快

咖灰加奶
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27樓

2018-09-01 13:15

不考慮成本跟效益

當然最好捷運站高鐵站都離家近

lowts001

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28樓

2018-09-01 14:19

民生社區就不要捷運蓋在家旁邊?

蓋捷運這樣拖延,是怎樣?
要蓋就積極進行!不蓋就趕快徹案!

0933

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29樓

2018-09-01 14:52

民權東西路有在蓋捷運嗎？

還是說那就是環狀線？

我一直覺得民生社區真的不要破壞掉

直接拉民權線到松機及汐止更完美

tetjk

tetjk
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30樓

2018-09-01 15:46

飛梭之影 wrote:

這個講法不只是...(恕刪)

如果民汐線只有到東環舊宗Y34站
來轉乘那也是一種妥協的辦法。
只是就不能說這是民汐線了。
柯P說希望東環線在他連任的第三年開始動工（2021）。
真的好樂觀的說法啊！

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