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為什麼上班不搭大眾運輸?

以我個人來說,家住中和跟板橋的交界,公司在安坑。

開/騎車20分內能到,但若搭大眾運輸要轉最少兩班車,至少得1個小時以上。

時間就是金錢,朋友!
冰凍三尺非一日之寒,大家會選擇如何去上班一定跟大環境有關,要大家都搭大眾運輸上班就要有那樣的環境,自然而然就會水到渠成,慢慢等吧!
gray48816 wrote:
做業務需要騎車或開...(恕刪)

1. 首先政府要大量補助及採購巴士,讓巴士空車率高一點因增加車輛車次也會增加,就不會有等很久也沒車的感覺,當然這時虧損應該會增加
2. 當空車率和車次變多的時候,民眾就比較會考慮搭公車
3. 當越來越多民眾願意搭公車,馬路上的汽機車會慢慢變少
4. 當汽機車變少,交通就會順暢一點,然後公車比較不塞車,就會感覺搭公車速度也滿快的,然後會在意搭車時間的人也會慢慢轉公車
5. 良性循環之下,平常上下班交通就會順暢,當然假日出去玩還是塞車,因為公車屬於地區性交通工具
然後搭車率增加,獲利也會回穩
gray48816 wrote:
做業務需要騎車或開...(恕刪)

我本來也是騎車上下班,後來因故放棄機車
改搭大眾交通工具後,才發現,其實不存在「騎機車比較省」的問題

買一台機車就要6-7W
騎機車的花費也不少,油錢、機油、輪胎、火星塞、電池、煞車、保險(台灣絕大多數勇者都只有強制險)
另外出其不意的摔車帶來身體上的痛苦與金錢的損失,相信大家也都沒列入計算
冬天冷死你、夏天曬死你,停個車要搬車位,不用搬車位的要花錢
雨衣、安全帽,在加上不小心接到的罰單

以上問題,在改搭大眾運輸後完全不存在
雖然因為車站距離,走了不少路,不過換來的卻是身體健康阿~

怕熱就不要進廚房,還我ID哥
騎機車省時,便宜,方便
這還用問嗎?
 那是因為機動性啊
之前剛到台北工作的時候也覺得大眾運輸方便
但是事實上是方便
可是第一花時間第二花錢
尤其現在油價在低檔
騎車開車真的省很多更別說早出晚歸得人了
為什麼你覺得日本好,不趕快移民活在鬼島發鳥文?
為什麼你覺得不方便,還不趕快去選市長改善?
為什麼高中騎車考到駕照也要管,住海邊?
為什麼只有你覺得台灣交通很鳥?

說真的 有空鍵盤發鳥文還不如去幫忙當義交指揮交通
或移民去日本爽~



tom_kaku33 wrote:
我本來也是騎車上下...(恕刪)




這位大大你說的不是廢話嗎那些成本當然都要列入考量

最重要的是時間成本,像我家離最近的火車站小跑步都要超過40分鐘

公車往市區方向平均十五分鐘才一班,速度又慢,當然是選擇騎機車出門阿

我要是像你家離捷運站那麼近的話,我跟本不用愁,

也可以節能減碳愛地球阿.........
大眾運輸除非剛好公司跟家在同一條線上
不然會比較慢
光轉車就轉死你了
我住土城在捷運站旁
但我還是騎機車到中和上班
若坐捷運要先坐進台北市
再轉線到中和線
最後再轉公車
騎車只要20分
坐捷運要1個多小時
騎車主要還是比較省
以自個家來說
騎車出門上班四天加一次油100元
如果坐大眾運輸兩個人上班一天就要150元左右
換算起來還是騎車的好
而且有些公司還有提供免費的汽機車停車位呀
所以
停車不成問題就只剩下塞車的問題了
只是為了省錢還是會選擇騎車上班吧
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