t61063 wrote:目前我家住的4樓層公...(恕刪) 放一把火燒古蹟老房子...現在好像都是這麼搞的~或許有人讚賞古蹟的淒美...但很少有人體會現任屋主一窮二白的悲哀...抗議師大夜市不也是在等都更嗎?想也知道~一樓房東可不歡迎都更哩!都更的關鍵在於地點...地點好不必等都更,建商會自動來找你簽約合建~我不等都更了SORRY!!
迪化街反而很熱門,因為有指定為歷史街區,多餘容積率可以釋放出來轉移到其他地方使用。現在大約1/3的迪化街老店面,都已經重新翻修過了,就因為這個立面保留政策,建商必須把古蹟翻修保存好,通過審查才可以把容積轉移出去。
位置還是最基本、重要的,「都市計劃使用分區」規定了容積管制,大部分住二、三土地上的公寓,都更起來頗為費事,因為會超過法定容積率,所以台北市才推了一個五年專案的自治條例,以容積獎勵來放寬容積管制。最好是『商業區』土地而現況是公寓的,因為法定容積都還有剩,建商有空間給好的條件。這個眉角在「可銷售建坪數」,有些可銷售建坪數是不必計算納入容積管制的。台北市的法定容積率可以上都發局網站查:http://www.udd.taipei.gov.tw/pages/detail.aspx?Node=46&Page=2077&Index=5容積率還有獎勵措施,就看規劃者用不用心了,獎勵辦法在內政部營建署網站:http://www.cpami.gov.tw/chinese/index.php?option=com_content&view=article&id=10329&Itemid=57因為資訊越來越透明,已經有許多『都更團隊』,以「信託自建、權利變換」的方式提供只收取服務費用,不賺價差的服務。
stargroup wrote:南機場離萬大線捷運站...(恕刪) 怎麼會遠? 萬大線依目前的規劃來看是從植物園的南海路右轉走西藏路到萬大路左轉到中和, 南機場就在中華路與西藏路口的南面, 怎麼遠法? 要說遠也只有設站點看是在哪裡, 不過就算從中華西藏路口走到萬大西藏路口或是南海三元街口都不需要10分鐘, 目前我個人覺得麻煩的是裡面住戶太多, 光一個五樓的二期公寓就好, 不要看那小小公寓因為都是10坪的小坪數, 所以裡面就有500多戶, 要整合他們可就是個大難題, 樓下更小坪數的內外圈店家也不會輕易放棄自有1樓店面的權益.萬大線現況