推一下,我也有一樣的問題我這輩子一共住過3間大樓,其中兩間(都是在松山區)一樣都有電梯只到14樓而15樓住戶則還要再走樓梯上去,而水塔、水錶等設備都是在16樓的天台那絕對不是違建或是加蓋,因為整個設計都是跟大樓相同的這麼多年來我也是一直都很好奇為什麼這些大樓的電梯不再往上延伸一樓,這樣15樓的人就不用走樓梯啦
曾經在仁愛路圓環看過一間住辦大樓, 裡面有小套房出售, 也是一樣的情況仲介的講法是容積率之類的問題(記不太清楚)利用辦公大樓挑高樓面的設計把樓面蓋低一點, 多偷了一層出來但是原本的執照電梯只能到預定的樓層所以多的那一層就沒有電梯但是還是有產權, 不是違建現在回想起來邏輯上好像有點問題
前面有人快要答出正確答案了,是限高的關係(不是航高,跟松山機場無關)。以前的房子是沒有容積率限制的,只有建蔽率與限高兩種限制,比如說忠孝東路兩側限高可以蓋60公尺,民生東路兩側只能蓋45公尺等等。道路兩側的限高,主要是看道路寬度,所以當年的敦化南北路地價超貴,因為路夠寬可以蓋超級高。限高是從建築物的最高處起算的,所以說35年前的大樓沒有蓋屋突,直接把樓層蓋到滿,也是很正常的,這樣可以多賣一層樓。