B.B.club wrote:
總是看到很無言的發言, 很懷疑這些人是否真正用過大腦, 捷運路線是你想怎樣就是怎樣 ?
穿過你的民宅, 即使有補償, 但是要拆掉你的老窩, 要你搬家, 你會願意嗎 ?
最早完成的重軌淡水線還是沿用以前台鐵北淡線才能作起來的, 要是淡水線在民權西路站以北,
直接用最短路徑穿過民宅, 淡水線保證現在還在徵地, 捷運局甚至可能跟一堆人打官司打到死
通車更是遙遙無期, 樂生的例子拖延新莊線多久, 難道都沒看到嗎 ?
樂生還只是卡住新莊線總站維修區的一部份, 還不是中間的中間營運路段, 要是卡住營運路段,
要通車, 你就慢慢等吧 !
這才是令人懷疑有沒有用過大腦的發言
從這位仁兄的發言(樂生的例子)可知, 一個路線的決定本來就牽涉多方的利益, 所以才一直有歪歪曲曲的水溝或大馬路,
不只是台北市或台灣, 我想世界各地都是如此
當然, 內湖線的路線決定脈絡, 外人無從得知, 不然早就被罵翻了, 既然如此, 民眾(納稅人,國家的主人)因為覺得路線繞一大圈或很奇怪而質疑, 有何問題? 還是這位仁兄可以斬釘截鐵告訴大眾, 內湖線的制定絕對沒多方角力或利益考量(你是決定路線的人? 委員? 皇帝? 不然你本人再公正也不能擔保其他委員沒有私心或利益糾葛吧?)?
人家不過說路線如何如何, 這位仁兄連機電設備廠商馬特拉和西門子都拖出來背書, 文不對題, 零分!
恭賀恐怖的螞蟻汽水維大力敗訴定讞
Roger999 wrote:
從這位仁兄的發言(樂生的例子)可知, 一個路線的決定本來就牽涉多方的利益, 所以才一直有歪歪曲曲的水溝或大馬路,
不只是台北市或台灣, 我想世界各地都是如此
當然, 內湖線的路線決定脈絡, 外人無從得知, 不然早就被罵翻了, 既然如此, 民眾(納稅人,國家的主人)因為覺得路線繞一大圈或很奇怪而質疑, 有何問題? 還是這位仁兄可以斬釘截鐵告訴大眾, 內湖線的制定絕對沒多方角力或利益考量(你是決定路線的人? 委員? 皇帝? 不然你本人再公正也不能擔保其他委員沒有私心或利益糾葛吧?)?...(恕刪)
你說有利益糾葛 ? 有種那你去檢舉嘛, 哪你跟我說幹什麼, 有增加你什麼好處? 你除了罵人之外, 你還有什麼有料的東西 ? 起碼我還有講出一些東西, 哪你呢 ?
對了本人不是皇帝 ? 你自己去找你的皇帝吧.
內文搜尋
從 APP 打開
X