日本的地鐵捷運載人次數與運輸量是台北捷運的數百倍,人家電扶梯靠右排隊或靠左排隊幾十年也沒人說電梯耗損比較快,真不知捷運的比喻數據在那裡每天上下班搭捷運的人都知道排隊靠右空出左邊的好處....倒是上下班搭車大家都在門口就是不往裡面站才是要改進的地方
手扶梯可以調整方向,本來就可以平橫損耗,有什麼好腦補損耗的排隊有這麼難麼?我老婆懷孕時,常遇到在博愛座滑手機或睡覺的人,沒人時候要坐不是不行,不要霸著位置。有人會說,怎不請對方讓座,我也不希望對方有腦殘或不長眼看不懂博愛座等癮疾被趕起來啊!自覺點,大家互相一下很難麼?
嗯 前陣子去香港看珠寶展香港地鐵的手扶電梯 的確很快不過我覺得這樣的設計並沒有什麼不好行動不便或是老人家或是推車的就搭升降電梯我也覺得全部靠一邊 反而有點大排長龍尤其到站了準備要出站建議捷運局把電梯速度調快改成左右都可以站 不用故意都擠在同一邊我說真的 速度調快后 其實那些趕時間的也沒差那一點時間了行動中的手扶電梯又去往上爬 還危險些至於博愛座 車上真的只剩那個位置 我會先座一看普通位置有空我就會換位子或是有其他人更需要我這個位子我也會讓座正確禮讓的觀念 應該所有的位子 在心中都是博愛座
mi001059 wrote:在南部也沒這樣規定,時間趕就走樓梯啊!每次搭手扶梯我都故意站左邊,手扶梯不是要緊握扶手,站穩梯台嗎?這樣跑來跑去不是很危險!! +1...電扶梯製造廠商看了會搖頭吧...只有北捷不把人家給的使用規則當回事...