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(文林苑) 回家


Erichuangtw1980 wrote:
所以消防隊拉水線拉多...(恕刪)


不要說這麼多了,連規定你都不符,還改善啥?

消防栓可以增建,雲梯車可以直接擺一台在樓下是嗎?

_________________________________________________

文林苑消防問題沒有問題?


文林苑現址現圖,及四周消防通道狀況如下,



這種狀況可以申請建照過關,或如E大師所言,等蓋完再修正?

引用m大回答E大師的覆詞:

文林苑西側靠文林橋部份:

規定四米消防通道,文林苑十五層高樓雲梯車進出需六米道路,故不合法。
基金會郭元益人行道未順平而突起,且需先拆路招才行。
就算勉強過了郭元益前之3.3米,需倒車才可出去,後方美材行跟更北面無法通過。

請問文林苑南面如何 "消防車根本難以進出”,路寬是多少?
A:文林苑南面完全不臨路「路寬0米」

請問文林苑東面如何 "消防車根本難以進出”,路寬是多少?
A:文林菀東面不臨路,臨捷運線形公園。消防車打救是需於捷運下另一邊之兩米死巷進行
(自小客駕駛技術差一點的話,會磨到照後鏡或車身輪胎擦到路燈桿的2米路)。「路寬0米」。

請問文林苑北面如何 "消防車根本難以進出”,路寬是多少?
A:文林苑北面為其本身設計之地下停車出入,臨未開通之後街六米計劃道路。
文林苑僅開通臨基地的部份,路長有3餘米。
後街前後之計劃道路未開通,皆僅可容自小客或小型消防車單向由後街21巷進入搭救,
且救災後需原地倒車21巷接堤防旁道路進出。目前計畫中的6米道路,只有3餘米!

___________________________________________________________________

消防局自身說法: (你比消防局大?)

http://zooey0723.pixnet.net/blog/post/32870452-%e6%96%87%e6%9e%97%e8%8b%91%e6%b6%88%e9%98%b2%e9%80%9a%e9%81%93%e9%81%8e%e7%aa%84
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消防局災害搶救股股長林弘崧表示,3.2米的道路雖然可以通行,但相當勉強,

且這條通道緊鄰士林橋,而非平面道路。

http://pnn.pts.org.tw/main/?p=28810 (如果鍾先生亂寫,那請問台北市消防局回答是什麼?)

至於士林王家對於文林苑消防安全的質疑,台北市消防局今日則回應,文林苑樓高15層,

依法應有4米以上的消防通道,周邊也必須留有8 x 20公尺的消防作業空間,才能符合最低消防需求。

_________________________________________________________________


有關消防救災通道相關規定:
___________________________________________________________________________

內政部營建署

http://www.cpami.gov.tw/chinese/index.php?option=com_content&view=article&id=10454&Itemid=57

劃設消防車輛救災活動空間指導原則

一、消防車輛救災動線指導原則

(一) 供救助五層以下建築物消防車輛通行之道路或通路,至少應保持三.五公尺以上之淨寬,及四.五公尺以上之淨高。

(二) 供救助六層以上建築物消防車輛通行之道路或通路,至少應保持四公尺以上之淨寬,及四.五公尺以上之淨高。
____________________________________________________________________________

認識道路:

道路寬度有:
1.淨寬
表示路面寬度(即供車輛行走部份,即鋪設瀝青混泥土部份,如有中央分隔島,再加上中央分隔島寬度)。

2.全寬
則表示道路用地寬,即淨寬+排水溝+路肩+護欄(排水溝、路肩、護欄不一定都有)。
____________________________________________________________________

ZZZ ing wrote:
不要說這麼多了,連規...(恕刪)


這就是標準的,"弄是啊共的陰謀,"

你們對於消防隱患居然不是想到立即改善保護人命,而是用力反都更?


原文林苑區域和以北廣大區域生活在嚴重的消防隱患中,比不上反都更,


文林苑建築西面退縮有8米x20米,東面退縮6米,你們當作不存在?


郭元益的人行道存在十幾年,比文林苑久,

如果你們一直說人行道和路面有5公分斷差,

紅綠燈和文林橋距離不到4公尺,影響消防,捷運旁有樹,有拒馬,

2.5公尺寬的消防車進不去,


結果十幾年你們不提出改善,還硬拗說廣設消防栓就可以,


結果十幾年來,該市府消防單位處理,
1. 很容易的讓弄平人行道(郭元益的財產範圍),和右移動紅綠燈(市府財產)1公尺,和改用活動拒馬(市府財產)讓消防車進入.

2. 很困難的,K大建議的多挖一些消防栓.


十幾年,天天有人經過的你們,一個也沒提改善,


等到有都更案,就變成建商的責任?

那麼在有樂揚之前,是誰的責任?難道十幾年你們都在等樂揚出世誕生才能去改善?








ZZZ ing wrote:
不要說這麼多了,連規...(恕刪)


ZZZing;

你用來當例子的都更案判決例子, 100年度訴字第883號 (仁愛路 趙醫生)

移動路燈是協調有關機構遷移,

請問郭元義人行道上十幾年的紅綠燈,

照你的說法違規十幾年,該誰移動?

還是如果世上沒有樂揚這家建商的存在,就不需要移動?


被告於本件訴訟時始辯稱系爭街廓西側4 米計畫道路(仁愛路2 段20巷)現況設置有路燈,實際寬度未達3 米,不符「劃設消防車輛救災活動空間指導原則」第1 點「消防車輛救災動線指導原則」第1 款「供救助5 層以下建築物消防車輛通行之道路或通路,至少應保持3.5 公尺以上淨寬」之規定云云,尚不足以為原處分合法之論據。況系爭街廓西側4 米計畫道路(仁愛路2 段20巷)之實際寬度之所以未達3 米,係因現況設置有路燈之故,被告為消防救災之需要,本應於核發建造執照時予以考慮,或應協調所屬機關將路燈遷移或另為適當之處置,以維持4 米計畫道路之淨空,而非嗣後藉由強制拆除人民已領得建(使)照且無更新必要之合法建物,換取消防車得以順利通行之道路寬度,益見被告所辯上情,違反誠信原則及信賴保護原則,洵不足採。

Erichuangtw1980 wrote:
ZZZing;你用來...(恕刪)


現在只問題你:

你該移動的,動了沒有?

郭家要退縮成消防通道,退縮了沒有?

別扯遠了,好嗎?

就算仁愛家法官判錯了,趙家該拆,也輪不到你正確啊!!!

人家m大不是要跟你一寸一寸談嗎? 你怎到處顧左右言他?

消防問題,就是下面你的謊言包:

你繼續扯嘛!!!

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Erichuangtw1980謊言包之3

文林苑消防問題沒有問題?

文林苑現址現圖,及四周消防通道狀況如下,

這種狀況可以申請建照過關,或如E大師所言,等蓋完再修正?

引用m大回答E大師的覆詞:

文林苑西側靠文林橋部份:

規定四米消防通道,文林苑十五層高樓雲梯車進出需六米道路,故不合法。
基金會郭元益人行道未順平而突起,且需先拆路招才行。
就算勉強過了郭元益前之3.3米,需倒車才可出去,後方美材行跟更北面無法通過。

請問文林苑南面如何 "消防車根本難以進出”,路寬是多少?
A:文林苑南面完全不臨路「路寬0米」

請問文林苑東面如何 "消防車根本難以進出”,路寬是多少?
A:文林菀東面不臨路,臨捷運線形公園。消防車打救是需於捷運下另一邊之兩米死巷進行
(自小客駕駛技術差一點的話,會磨到照後鏡或車身輪胎擦到路燈桿的2米路)。「路寬0米」。

請問文林苑北面如何 "消防車根本難以進出”,路寬是多少?
A:文林苑北面為其本身設計之地下停車出入,臨未開通之後街六米計劃道路。
文林苑僅開通臨基地的部份,路長有3餘米。
後街前後之計劃道路未開通,皆僅可容自小客或小型消防車單向由後街21巷進入搭救,
且救災後需原地倒車21巷接堤防旁道路進出。目前計畫中的6米道路,只有3餘米!

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消防局自身說法: (你比消防局大?)

http://zooey0723.pixnet.net/blog/post/32870452-%e6%96%87%e6%9e%97%e8%8b%91%e6%b6%88%e9%98%b2%e9%80%9a%e9%81%93%e9%81%8e%e7%aa%84
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消防局災害搶救股股長林弘崧表示,3.2米的道路雖然可以通行,但相當勉強,

且這條通道緊鄰士林橋,而非平面道路。

http://pnn.pts.org.tw/main/?p=28810 (如果鍾先生亂寫,那請問台北市消防局回答是什麼?)

至於士林王家對於文林苑消防安全的質疑,台北市消防局今日則回應,文林苑樓高15層,

依法應有4米以上的消防通道,周邊也必須留有8 x 20公尺的消防作業空間,才能符合最低消防需求。
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有關消防救災通道相關規定:
___________________________________________________________________________

內政部營建署

http://www.cpami.gov.tw/chinese/index.php?option=com_content&view=article&id=10454&Itemid=57

劃設消防車輛救災活動空間指導原則

一、消防車輛救災動線指導原則

(一) 供救助五層以下建築物消防車輛通行之道路或通路,至少應保持三.五公尺以上之淨寬,及四.五公尺以上之淨高。

(二) 供救助六層以上建築物消防車輛通行之道路或通路,至少應保持四公尺以上之淨寬,及四.五公尺以上之淨高。
____________________________________________________________________________

認識道路:

道路寬度有:
1.淨寬
表示路面寬度(即供車輛行走部份,即鋪設瀝青混泥土部份,如有中央分隔島,再加上中央分隔島寬度)。
2.全寬
則表示道路用地寬,即淨寬+排水溝+路肩+護欄(排水溝、路肩、護欄不一定都有)。
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Erichuangtw1980 wrote:
這就是標準的,"弄是...(恕刪)


那麼,多接些消防栓就可以解決的事,

為什麼一定要拆掉人家房子,逼人家賣地,以圖利建商為主要目的,

來蓋文林苑呢?


不要忘記,樂揚及你自己,應該要更要求消防設備的! 怎變成質疑你標準的人要負責?

笑話奇譚!

明明你就是建商代表的立場,也是個剛上來的純免洗帳號,怎會去關心幾個消防栓問題?


而且你根本搞錯我們的質疑了: 這裡沒人說文林苑消防一定沒問題,

而是認為: 當你樂揚建設拿這當理由去逼王家賣地,那麼,你自己都不能做到符合規定,

真正達到消防安全需求,怎夠資格去指責原來文林苑有啥不行不好?


其實消防局自己都說有問題了,就是你自己身兼局長,說完全沒問題而已!

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Erichuangtw1980謊言包之3

文林苑消防問題沒有問題?

消防局自身說法: (你比消防局大?)

http://zooey0723.pixnet.net/blog/post/32870452-%e6%96%87%e6%9e%97%e8%8b%91%e6%b6%88%e9%98%b2%e9%80%9a%e9%81%93%e9%81%8e%e7%aa%84
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消防局災害搶救股股長林弘崧表示,3.2米的道路雖然可以通行,但相當勉強,

且這條通道緊鄰士林橋,而非平面道路。

http://pnn.pts.org.tw/main/?p=28810 (如果鍾先生亂寫,那請問台北市消防局回答是什麼?)

至於士林王家對於文林苑消防安全的質疑,台北市消防局今日則回應,文林苑樓高15層,

依法應有4米以上的消防通道,周邊也必須留有8 x 20公尺的消防作業空間,才能符合最低消防需求。
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ZZZ ing wrote:
那麼,多接些消防栓就...(恕刪)





你不是說有經過文林苑,十幾年來,

你對於花個幾個幾萬元,把局部人行道降5公分,移個紅綠燈,捷運旁的拒馬蓋活動,

馬上可以改善的問題,不立即要求該負責的市府立即行動,保護文林苑和文苑以北地區人命,

卻只著力於用來反都更。


你有建議過市府多建消防閂嗎?


之前網友們提醒過你n次了,

王先生是因為沒有再都更案通過前提出退出。 不要再拗了。

Erichuangtw1980 wrote:
你不是說有經過文林苑...(恕刪)


是的,我確實不關心他們的消防問題!

我質疑的是你老拿消防問題逼王家賣地的實際動機!

所以就乖乖拿出來跟你一尺一寸談下去!

最後才赫然發現,乖乖不得了,黑幕重重啊!

重點是,你還整個扭曲及狡辯的態度,更讓人覺得越抹越黑!

你的謊言包當然是要常常上市,讓大家了解你是什麼樣的人,不是嗎?

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Erichuangtw1980謊言包之3

文林苑消防問題沒有問題?

文林苑現址現圖,及四周消防通道狀況如下:


這種狀況可以申請建照過關,或如E大師所言,等蓋完再修正?

套用m大回答E大師的覆詞:

文林苑西側靠文林橋部份:

規定四米消防通道,文林苑十五層高樓雲梯車進出需六米道路,故不合法。
基金會郭元益人行道未順平而突起,且需先拆路招才行。
就算勉強過了郭元益前之3.3米,需倒車才可出去,後方美材行跟更北面無法通過。

請問文林苑南面如何 "消防車根本難以進出”,路寬是多少?
A:文林苑南面完全不臨路「路寬0米」

請問文林苑東面如何 "消防車根本難以進出”,路寬是多少?
A:文林菀東面不臨路,臨捷運線形公園。消防車打救是需於捷運下另一邊之兩米死巷進行
(自小客駕駛技術差一點的話,會磨到照後鏡或車身輪胎擦到路燈桿的2米路)。「路寬0米」。

請問文林苑北面如何 "消防車根本難以進出”,路寬是多少?
A:文林苑北面為其本身設計之地下停車出入,臨未開通之後街六米計劃道路。
文林苑僅開通臨基地的部份,路長有3餘米。
後街前後之計劃道路未開通,皆僅可容自小客或小型消防車單向由後街21巷進入搭救,
且救災後需原地倒車21巷接堤防旁道路進出。目前計畫中的6米道路,只有3餘米!

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消防局自身說法: (你比消防局大?)

http://zooey0723.pixnet.net/blog/post/32870452-%e6%96%87%e6%9e%97%e8%8b%91%e6%b6%88%e9%98%b2%e9%80%9a%e9%81%93%e9%81%8e%e7%aa%84
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消防局災害搶救股股長林弘崧表示,3.2米的道路雖然可以通行,但相當勉強,

且這條通道緊鄰士林橋,而非平面道路。

http://pnn.pts.org.tw/main/?p=28810 (如果鍾先生亂寫,那請問台北市消防局回答是什麼?)

至於士林王家對於文林苑消防安全的質疑,台北市消防局今日則回應,文林苑樓高15層,

依法應有4米以上的消防通道,周邊也必須留有8 x 20公尺的消防作業空間,才能符合最低消防需求。
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有關消防救災通道相關規定:
___________________________________________________________________________

內政部營建署

http://www.cpami.gov.tw/chinese/index.php?option=com_content&view=article&id=10454&Itemid=57

劃設消防車輛救災活動空間指導原則

一、消防車輛救災動線指導原則

(一) 供救助五層以下建築物消防車輛通行之道路或通路,至少應保持三.五公尺以上之淨寬,及四.五公尺以上之淨高。

(二) 供救助六層以上建築物消防車輛通行之道路或通路,至少應保持四公尺以上之淨寬,及四.五公尺以上之淨高。
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認識道路:

道路寬度有:
1.淨寬
表示路面寬度(即供車輛行走部份,即鋪設瀝青混泥土部份,如有中央分隔島,再加上中央分隔島寬度)。
2.全寬
則表示道路用地寬,即淨寬+排水溝+路肩+護欄(排水溝、路肩、護欄不一定都有)。
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ZZZ ing wrote:
是的,我確實不關心他...(恕刪)



本來你們的資料就不對,

而且如果你們認為是消防問題,十機年不吭聲,

只等有建商來都更,只顧著喊,而不是要求把障礙物排除移位市府改善,



你說:規定四米消防通道,文林苑十五層高樓雲梯車進出需六米道路,故不合法。

市府的規定是消防通道淨寬3.5米,雲梯車救災消防空間8米x20米,這些文林苑建築都有退縮做到,


怎麼你要扭曲事實呢?


你先把 "十五層高樓雲梯車進出需六米道路"的法規出處,找出來給網友看看。


還有此樓是文林苑王家提不出畸零地重建方案,

你的見解呢?



Erichuangtw1980 wrote:
本來你們的資料就不對...(恕刪)


哪有什麼不對?

就是你不對而已啊!

替文林苑消防問題打包票的是你,不是其他人耶!

你以為隨便安安罪名,人家就要扛嗎?

文林苑現狀就是下圖這樣,四邊不通或難通,

確實有救災困難,且不合規定,你把這責任推給其他人幹啥?

別轉移話題,畢竟人家拆都拆了,想建文林苑的是你,扛住人家疑問比較重要!!!



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消防局自身說法: (你比消防局大?)

http://zooey0723.pixnet.net/blog/post/32870452-%e6%96%87%e6%9e%97%e8%8b%91%e6%b6%88%e9%98%b2%e9%80%9a%e9%81%93%e9%81%8e%e7%aa%84
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消防局災害搶救股股長林弘崧表示,3.2米的道路雖然可以通行,但相當勉強,

且這條通道緊鄰士林橋,而非平面道路。

http://pnn.pts.org.tw/main/?p=28810 (如果鍾先生亂寫,那請問台北市消防局回答是什麼?)

至於士林王家對於文林苑消防安全的質疑,台北市消防局今日則回應,文林苑樓高15層,

依法應有4米以上的消防通道,周邊也必須留有8 x 20公尺的消防作業空間,才能符合最低消防需求。
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你先把 "十五層高樓雲梯車進出需六米道路"的法規出處,或者消防局說過,找出來給網友看看。

市府的規定是消防通道淨寬3.5米,雲梯車救災消防空間8米x20米,這些文林苑建築都有退縮做到,


本來你們的資料就不對,

而且如果你們認為是消防問題,十機年不吭聲,

只等有建商來都更,只顧著喊,而不是要求把障礙物排除移位市府改善,



怎麼你要扭曲事實呢?


還有此樓是文林苑王家提不出畸零地重建方案,

你的見解呢?
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