一堆人都鍵盤出國的阿....明知有些已開發國家都會有這種默契連眾多鄉民都看不起的中國都一直在倡導的東西 竟然被拿出來妖魔化真是可笑可笑....台灣不進步就算了還拿這些東西出來說嘴?!!要說機械耗損 台灣的人並沒有中國多 連一根腳毛的量都不到人家中國就不會機械耗損?!!笑死人....看看別人再看看自己國家吧....不是說國外的月亮比較圓...是要不要進步的問題....台灣真的在走到退路 而且還走的很爽
台灣人加油了,良好了生活習慣,自動自發的助人行為是我們文明的表現.希望那一天是路不拾遺,夜不閉戶.以下聯結供參考:原文網址: 大陸人在台灣:從台北捷運看兩岸的差距http://appnews.fanswong.com/show.php?id=391046&TORO#ixzz2i8MBxcT2
a999887 wrote:非常認同!!!覺得這...(恕刪) 其實我覺得弄出個2個不同速率電扶梯不是更符合使用情形.必要時看人流量,還可以加快速率~保證更有效率空間上應該沒問題,沒有什麼損耗問題,更不用擔心拿行李的人,或是上面說過胖的女人~只是...浪費維修使用成本~~不過依照時間就是金錢原則,賺到的錢絕對可以攤掉使用成本~何必大家都去擠一個電扶梯趕時間呢?
Taroko168 wrote:此討論文重點在於1,...(恕刪) 我是先搭過倫敦的地鐵,後來才搭到北捷的......倫敦地鐵開通多少年了,北捷多少年了......如果電梯靠右站立會有問題,為何倫敦地鐵沒改掉過?"Stand on the right"這麼多年了,我還是一直記得這簡單的標語.....不管是在倫敦還是台北捷運,趕時間的時候你就真的會很感激大家共有的默契.......圖片來源:http://commons.wikimedia.org/wiki/File:London_Underground_Escalator.jpg
小林仲彥 wrote:等你去南部的時候,你就知道這種文化多好了..電扶梯的部分,你趕時間就利用左邊快速通行不趕時間就跟著大家排隊,站在右邊慢慢龜上去就跟高速公路一樣,內線車道就是超車或高速道你慢車龜內線,不被閃燈或喇叭叭死,我隨便你... 南部人是怎麼樣,犯到你是不是.麻煩你推動入法,大家依法辦理.這不是很好嘛.