沒想到立意良善的行為規範，
在台灣竟然會被當作矯枉過正?
果然台灣還是會有些無知造成的沒道德行為。
更慘的是，
總有些人想把投機取巧的行為合理化...
提到來台一星期對於該城市的感官,文中百分之七十提到"捷運站"
他提到"並未沒有嚴令"禁止左側通道淨空以及"深藍色座椅博愛座讓位"!
但是"台灣人"卻非常的有默契的有至一同的維持這項"良好的"典範
的確有人提到,真要趕時間"請跑樓梯"!
也有人說看到深藍色座位不敢坐"妖魔化"了
但是有沒有人想過,....恩.....我換個說詞
有沒有人"親身到過"其他地方的"地鐵;捷運站"!
在北京沒有所謂的"讓道"
更沒有所謂的博愛座
因為"無人關心"!
大家所關心的只是自己,也因此現在已經"罰款制"強力宣導
罰款約台幣2500
這個社會是標準的8/2法則體系
大部份的人在金字塔中下端
的確,某些人可以處在2以及金字塔頂端
但是卻有某些人"想旁想旁"鶴立雞群的想要標榜自己的"個性""想法"
慫恿讓大家認同你的想法
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說真的,當你從北京住個三五個月,日本在住個半年
當你回來台灣看到台北市的捷運以及台灣人不需要任何法令所展現出來的
你所看不慣的動作"手扶梯靠右""沒人要坐深藍色博愛座"
你會發現,原來這個小小舉動,是非常棒的
前提是,你從我上述所說的那些地區居住回來,而不是旅遊體驗
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因為站右導致手扶梯維修費用大增
我個人說真的,與其拿錢給官員坐在開會議堂,口沫橫飛,一星期沒有開成會浪費四千萬
我更希望丟到"用的到的手扶梯"!
與其深藍色座位到真的有需要用,卻因為無處可用
那麼我情願繼續妖魔化沒人坐
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看著當初捷運剛開始有人不明就裡因為喝水,跟站務人員吵架
以及其他種種我們自己的人文素養未跟上硬體設施
到了今天人文素養超越硬體
我更不希望走回頭路
這是全臺灣人努力了十幾年所衍生出來的"隱性優良人文素養"
今天我們走回頭路很快,真的很快
但是今天我們要再繼續往前,卻是真的很慢!!
當我們已經被世界矚目這項不是很起眼的傳統
請不要在輕易的扼殺只為了你覺得對而對的觀念
共勉之!
僅就電扶梯靠右站立一事發表看法。
為了你自己與旁人的安全，
請大家建立正確的電扶梯搭乘觀念，
並轉告您身邊的親友和家人。
日本電梯協會
【お願い】
＊エスカレーターの安全基準は、ステップ上に立ち止まって利用することを前提にしています
電扶梯的安全基準，是以「在台階上站立不動的使用方式」為前提。
【歩行について】（關於在手扶梯上的步行）
＊すり抜けは危険です
穿越前方的人是危險的。
歩かないで！走らないで！（不要走！不要跑！）動畫：
＊歩いたり走ったりすると身体のバランスを崩します
走動或跑步會讓身體失去平衡。
＊ケガなどで、片方の移動手すりにしか、つかまることのできない方もいます
也有人會因為受傷等原因只能抓住單邊的扶手。
本人是老台北人，
也在日本住過一陣子。
台北捷運剛開通時，
捷運局每天在尖峰時段派人在台北車站最繁忙的電扶梯下，
拿著大聲公對著上下電扶梯的民眾拼命喊著：
「緊握扶手，靠右站立」。
我那時候就很反對這種在「外國月亮比較圓」的心態下的產物，
可惜民眾的搭成習慣就這樣被養成了，
也沒有人覺得有什麼不對，
甚至覺得這樣很潮。
直到幾年後發生的跨年夜捷運掀頭皮事件，
再加上網路上流傳的「維修時發現單邊嚴重磨損」之後，
捷運才悄悄的把「緊握扶手，靠右站立」，
改成「緊握扶手，佔穩踏階」。
不過當初可以拿大聲公吼叫民眾來宣傳「靠右站立」，
現在發現錯了卻只悄悄改正標語貼紙而不大為宣傳，
這種為了面子不顧民眾安危的心態令人不齒。
總之，
搭乘電扶梯就是好好站著抓好扶手不要亂動。
在動作中的電扶梯上動來動去不但為害自己的安全也會連累到別人。
趕時間不是理由，
不然高速公路也可以說限速100不合理因為有人趕時間時需要開到200。
總之請大家建立正確的搭乘電扶梯的觀念，
也希望大家能把正確的觀念推廣出去。
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