整體工程落後的南港東延段，據報載傳聞最快可在農曆年前通車，首先受惠的除了通勤的民眾，還有軟體園區站當地房價也雨露均霑。目前在經貿二路上的「宏盛我城」表價已達80萬坪，然在捷運通車後，後起的推案可能再掀起另一波漲勢，南港軟體園區站周邊開價在8字頭以上的建案可能日益增多。
不只是媒體聚焦南港房市，還有業界，甚至是當地民眾，亦存著冀盼南港捷運東延段通車後帶動南港房市的心態。台北每條捷運路線通車後，正常狀況下，往往有鼓舞房價的作用，捷運沿線更是房市鍍金之保證，去年甫通車的蘆洲線即可茲證明，而南港應該也不會例外，故周邊建案已摩拳擦掌準備迎接捷運通車行情。
南港區的房市主戰場大略有三處，分別位在經貿園區一帶、捷運南港站周邊的興華路商圈與重陽重劃區，預估捷運通車後這三塊區域均可受惠，而住宅用地較寬裕的重陽重劃區，今已成兵家必爭之地，價格早就扶遙直上，如重陽路上的「皇鼎花園廣場」表價83萬坪、都更案「首泰大方」表價85價坪、「元利世紀」表價90萬坪均超出南港平均房價甚多，而訴求河景的「高過岸」開價更達93萬坪，銷況表現不俗。
事實上，除了捷運東延段以外，南港今年的利多題材仍相當豐沛，耗資甚鉅的南港鐵路地下化工程，在歷時12年又10個月後，可望在今年8月竣工，而南港站未來更將成為捷運東延段、臺鐵、高鐵三鐵共構之車站，南港在經貿園區與交通建設擘畫之下，發展前程是如虎添冀。
再者，今年內政部營建署預定赴香港召開四大都更案招商說明會，其中就包括南港火車站旁原台鐵調車場等案，而南港火車站旁都更案面積廣達5.4公頃，初估投資金額高達150億，以上種種俱可看出南港今年是利多齊發。據住展雜誌企研室資料顯示，南港區99年平均房價為63.4萬坪，而今年如無意外，南港區平均房價將再度拉高。但不可諱言的是，諸利多實現前雖可帶動房價想像空間，但實現後也是考驗房價的開始。
捷運南港線東延段最快可於農曆年前通車，南港線全線開通，並可串連內湖線，南港展覽館站成為雙捷運站，「北市第一環」成形。不僅縮短東湖、汐止、南港地區民眾前往市區的時間，交通便利性增加，預期將可帶動中研院商圈以及鄰近的東湖、汐止地區房市持續發燒永慶房仲集團觀察已通車的雙捷運站近三年房價，發現南港展覽館站三年漲幅已50.8%，挾著全台之冠的各項重大建設的南港區，讓其他雙捷運站只能望其項背。
捷運南港線東延段是由南港站至南港展覽館站，目前已完工，並完成機電系統穩定度測試，穩定度達到99.97%，北市府將在 1月9日進行初勘，若一切順利，將立即報請交通部履勘，最快農曆春節前就可通車。而東延段通車後，南港展覽館站與文湖線南港展覽館站將以地下連通方式銜接，構成系統轉乘中心。預估完工後，民眾由南港區搭乘捷運至台北車站約18分鐘，大幅縮短往返市中心的時間。
永慶房仲集團研展室協理黃增福表示，雖然捷運南港線東延段僅有一站，但通車後的南港展覽館站將成為雙捷交會點，對於南港房市將有加乘的效果，近三年房價漲幅就高達50.8%，未來從南港到市中心的距離因捷運通車而縮短，民眾購屋需求可望逐步展現，而鄰近的東湖、汐止等地區也連帶受惠。黃增福近一步分析，目前已通車的幾個雙捷運站中，就屬南港展覽館站是兩條捷運線的末端站同時又是轉運站，相當特別，此外，東延段通車後，內湖線與南港線完成串連，「北市第一環」也宣告成形，交通便捷性大幅增加。
黃增福表示，目前捷運南港展覽館站周邊住宅平均單價已接近50萬元大關，且預期通車效應日前已帶動一波搶購潮，通車後房價是否持續走揚需再觀察，不過，南港中研院商圈產品多樣，且並未隨著南港其他區域起漲，在北市府積極推動「中南街生活圈營造計畫」及「四分溪河岸親水設施及景觀設計規劃」後，將可提升中研院商圈整體環境，補漲空間是可被期待的。此外，東湖地區也是東延段通車後另一個受到激勵的區塊，雖然內湖線早已開始營運，不過對於在市中心工作的上班族而言，往來市中心必須繞內湖區一大圈才能抵達，要花很多時間，未來南港線東延段通車後，則可在南港展覽館站換車，搭乘板南線直達市中心，節省不少通勤時間，而東湖站周邊房價也是內湖區內相對親民的區域，是有購屋需求的民眾值得留意的區塊。而汐止與東湖、南港剛好形成「東區金三角」，汐止在員山子分洪道啟用之後，擺脫淹水夢魘，房價有看漲之勢，在與東湖、南港比價效應帶動下，汐止房市可望向上攀升。
dove wrote:
東新橋2/2-2/7...(恕刪)
東新橋春節期間拆除工程 車輛公車要改道
中廣新聞網 / 林麗玉 2011/01/13
台北市東新橋拆除與路面復舊工程，預計在民國100年春節期間進行拆除工程，預定2月2日、也就是除夕當天凌晨到2月7日雙向封閉東新橋（八德路與忠孝東路段），進行橋梁拆除工程，提醒民眾提前改道行駛。(林麗玉報導) 台北市東新橋的拆除與路面復舊工程，從除夕當天凌晨，一直施工到2月7號大年初五週一，施工期間，東新橋（八德路與忠孝東路段），會進行橋梁拆除工程，提醒南往北車流，往內湖方向車輛，由忠孝東路改走基隆路、向陽路、或松信路往內湖；往南港方向車輛，則是由忠孝東路往向陽路、走南港路、重陽路；另外北往南方向車流，也請配合改道行駛。至於公車改道路線，包括207路、51路兩路線公車，會配合改道行駛，提醒民眾注意，其中207路公車，不影響原有停靠站位；51路公車配合改道，暫時取消停靠玉成國小、中華賓士、南港路三段及松山磚廠等站；新增南港高中站、捷運昆陽站、聯勤總部站、國華新村等站，請乘客多加利用。
★時間過的真快、還記得新橋才通車沒多久、一轉眼已30年了吧、
南港又向前一大步了、東新街旁店面真的發了◇
★★★南港專案工程師果然說真的★★★
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