天母未來的交通建設 (第20頁)

k.k2001

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191樓

2011-11-17 9:07

lulalla wrote:
廢掉運動公園改設第三...(恕刪)

士林科學園區開發需屯土墊高9公尺
或許把垃圾墊到士林科學園區基地是個選項!

Robershu

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192樓

2011-11-17 11:38

連士林北投科學園區都算是天母地區了？範圍越來越大，天母可以獨立於士林區以外自成一區了

goethe0214

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193樓

2011-11-17 11:38

如果沒記錯的話，台北市現在的垃圾好像沒有在用掩埋的了，連過去掩埋的都在挖出來，不然焚化爐不夠燒了，所以想蓋第三掩埋場的人，可能要先想辦法找垃圾吧。

orislin

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194樓

2011-11-17 13:33

goethe0214 wrote:
如果沒記錯的話，台北...(恕刪)

沒錯，台北市的焚化爐一度連基隆市的垃圾都代燒了

lulalla

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195樓

2011-11-17 14:02

goethe0214 wrote:
如果沒記錯的話，台北市現在的垃圾好像沒有在用掩埋的了，連過去掩埋的都在挖出來，不然焚化爐不夠燒了，所以想蓋第三掩埋場的人，可能要先想辦法找垃圾吧。

還是有在埋，
燒剩下的渣差不多是原體積的20~30分之1，
所以山豬窟一直用不完。

不過台北市第三垃圾掩埋場計畫還是有在做，
預定地設於內湖區的內溝里。

至於過去掩埋的挖出來，只有內湖垃圾山吧，
是因為年限到了，
垃圾應該都腐敗得差不多了才可以挖出來，
主要還是想清空當公園，
那個挖出來的土已經變肥料了，
政府有在開放民眾索取。

glimmer66

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196樓

2011-11-24 0:40

這篇文章到底有啥好吵？
公共建設從來不是小老百姓可以決定
地方的榮枯也就是世代的更迭而已
想搬進來的就來、不想進來的走

住帝寶的永遠不會嫌交通不便、要在蓋個「仁愛線」
綠地沒有就沒有了，房子可以住就好了

我住天母（士林區中山北路六段上）逾40年
從遍地農田、農舍到現在磚牆林立
還好沒有太多商業行為進來讓我可以回到家清淨一些
那些繁華就留給都市中心的人去好了（好像只有嫌住家太吵沒人嫌太安靜的喔）
現在的天母我覺得剛好達臨界值了

bluejeff

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197樓

2011-11-25 11:30

Robershu wrote:
連士林北投科學園區都...(恕刪)

上次聽到的最新說法是

捷運士林站以北就是天母摟

依照這個成長速度, 大概再過幾年連火車站都會變成天母

輕鬆走人生, 簡單過生活

es4241

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198樓

2011-11-26 23:24

隨興自由 wrote:
以前的天母運動公園~...(恕刪)

+1
近來的台北市建設實在太人工化了,
包括那個大巨蛋也是將森林改成水泥,
由人文素養不足者主導建設,
很容易就有這種越搞越糟的效果.

k.k2001

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199樓

2011-11-27 8:40

es4241 wrote:
+1
近來的台北市建設實在太人工化了...(恕刪)

這或許是兩難的抉擇
就好比剛開幕使用的蘭雅公園地下停車場
花兩億多.犧牲了大樹成林的公園.地方多了一個149位的地下停車場（車位平均造價約160萬）.
這個地方建設之前曾引起當地居民正反意見.
個人覺得.盡管有一些少反意見及行動.地方也有很多人需求及支持.對最後還是蓋好了.
現在免費停車.停車位是滿的！（正式營運後.鼓勵民眾進場停車使用，全日月票以4800元優惠）

台北市建設人工化的問題.民眾本身也須省思.

R6.2

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200樓

2015-04-27 15:13

建設與否與後果還是在"人"，天母的本質如果沒變，多了捷運也不會商業化
如果天母人的本質就是跟其他台北人相同，蓋了捷運就註定更商業化

日本鐵路路網密密麻麻，但也可以找到路網中的純樸地方，這根住戶本質有關，而非交通運輸必然的罪過

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