Jasai101 wrote:台北市捷運網絡已成形...(恕刪) 高運量捷運紅綠橘藍線無法取代,市都心五區最佳位置很難被取代,政治行政中心金融經濟中心商辦豪宅規模商業百貨完全無法取代,不住蛋黃區住蛋白區好環境享受市民一樣的福利政策更是一種舒適,水文風險應避開市府與經濟部公布的紅色高潛勢區居住綠色低潛勢區,地文風險應避開山腳斷層發生直接影響的區域,有能力者請避開風險。
chauncey02 wrote:台北市種就是台北市啊...(恕刪) 不管倒不倒 資產都是增加!這句話最貼切,這就是台北市!!!沒倒的很開心繼續住,隔壁倒了,都很開心一個開心是直接都更,另一個是開心是有人墊高房價.捷運蓋了就是蓋了,就算地震震壞了,修好繼續用,還在蛋白區期待捷運為何不選蛋黃的捷運宅,台北的都更宅正出現一案疊一案的默默的上漲中...
chauncey02 wrote:未來台北市就是更屌啊...(恕刪) 這點倒是真的現在雖然外縣市漲幅很大但會發現越蓋越遠 越來越外圍 而且都長很像 沒有稀有度住了幾年發現動不動往台北跑 相當耗心神除非是像三重 板橋 新店 永和這種第一環的行政區不然更外圍的重劃區只是風光這幾年再加上外圍的吸引力是便宜和新可是現在也不便宜了 過幾年照妖鏡出來發現外牆也舊了甚至地震來時新的房子柱子也裂 才發現一切只跟有沒有偷工減料有關什麼哪一個地區的房子很耐震 都是瞎話XD只有台北市和新北第一環 永遠票房保證
台灣太小,在資本主義運作下,資源只會往既有的大都市集中,除非有強大的政治力介入,例如德川幕府時代的東京、日據時代的台北城或古代的洛陽。才有可能撼動原本“首都”。其他軟性的建新城影響最大的是 “首都之外”的大城。也就是說:(1)在自由市場運作下,臺北很難弱到哪裡去(2)不是自由市場:你應該不會期望你有翻身的機會...