機場捷運誰想的~超不方便 (第2頁)

愛姿一族
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11樓

2020-09-23 9:04

機捷我搭乘過一次，所花的時間成本相比真的比自己開車前往的高很多
一樣從家裡出發搭車到台北車站，轉機場捷運，再到機場花的時間，比我從家裡出發直接開車去機場花的時間還多。
所以我認為機捷是對於觀光客比較好的一項交通工具
對於國人來說，不太符合效益

路人39

路人39
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12樓

2020-09-23 9:07

修則 wrote:
小計了一下~若是我在新莊副都心站通車上下班~要到101
從新莊某建案走到捷運~15分鐘~算近好了~
等車搭車到北車~花25分鐘~也不算久~
然後從機捷再走到紅線~也花15分鐘~
從北車到101~等車搭車~又花25分鐘~
最後從101衝到辦公室~算15分鐘好了
共95分鐘!!!!!

淡水到101不用轉乘就要52分了
而且你搭車方法錯了
老手都知道要盡量避開大站(台北車站)搞轉乘
上班時間北車動線人太多, 想走快也不行
除了樓上說的在新北產業園區轉乘環狀線, 到新埔轉乘藍線到市政府下車走到101
你也可以
機捷搭到三重轉乘黃線, 黃線搭到東門轉紅線, 這段估計可以讓你再省20分
比較麻煩的是黃線在三重站的發車是7分一班

EnglishVeryFAQ

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13樓

2020-09-23 9:11

“機場”捷運，這才是它主要用途。

看完你寫的。如果你覺得不適合，其實的可以不要搭乘。

02933

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14樓

2020-09-23 9:17

桃園機捷一次都沒坐過，應該也不太有可能去坐
對我來說不只是更貴，還得花好幾倍時間才能到達
從桃園家裡騎車到台北還更快更省

等我6.70歲後不想騎車再來考慮

網黑清道夫

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15樓

2020-09-23 9:18

bachelor.boy wrote:
1.北門站比較近2....(恕刪)

同意....
機捷本身就不是通勤用的。

只能在天龍國找到一口飯吃的，卻只能在新北市定居的一堆鄉民，基本上都是滿口“怨聲載道”而已.......

faxio

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16樓

2020-09-23 9:22

機捷入口是在延平北路跟市民大道交叉口
跟台北車站有段距離
搭捷運到台北車站還要走迷宮似的走一段距離
我猜原因應該是..
台北車站是三車種的交匯處地下建設已經飽和了
沒有辦法再容納機捷車站所以才建到比較遠處

機捷方不方便見仁見智
有人沒有開車機捷就方便多了
以往搭機都要請家人開車載現在自己就可以去了

基本上機捷到桃機是方便的
你要利用機捷通勤到台北其他地方才比較不便
將來三環三線都建好台北人要通勤就方便多了

音浪太強~ 不晃會被撞到地上 !

David-Kuo

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17樓

2020-09-23 9:26

EnglishVeryFAQ wrote:
“機場”捷運，這才是(恕刪)

那桃園兩個字省略的好～

一個桃園機捷
把整個桃園市區by Pass
只能去機場，炒地皮炒好炒滿～
最近被羈押的立委應該是冰山一角
到底還有多少髒東西沒有被揪出來.......

etlink

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18樓

2020-09-23 9:26

你們在討論的是機場登山電鐵嗎?

如果以通勤為主
有很多未開化的小站
如果以機場為主
中間停的站太多了

如果機場為主
可以走機場->八里->蘆洲->三重-> 台北(台64+61) 我相信車速可以提高很多
而不會在市區繞就算了還要爬很多陡坡

Wow_Senior

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19樓

2020-09-23 9:28

spider_ho wrote:
我在台鐵下車，走到機(恕刪)

我在腦海裡模擬了一下.
走地下街也不會多繞路啊.

只是走錯方向的地下街到是真的會很窘

但仍然啊,無法洗脫.機捷規劃很爛的問題.
只能說到底是誰想的,為啥玩意都要通台北車站附近才爽?
之前台北中和線不經過台北車站也是一堆人卯起來抗議.
不敢說香港就沒有土地煉金術.
但人家不會把人潮都往尖沙嘴送.至少還懂了分流!
更不用說機場快線真是快,哪像我們得機捷直達車.你要說夠快.....我可是打上一個大問號!

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

ejan1969

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20樓

2020-09-23 9:34

faxio wrote:
機捷入口是在延平北路跟市民大道交叉口
跟台北車站有段距離

等台北雙子星大樓完工後, 這項缺點就變優點了.