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如果把台北市的機車通通換成自行車

全部禁止汽車更好

笑你不敢
mnmnmn1996 wrote:
全部禁止汽車更好笑...(恕刪)


其實我一直很期待他說的汽車進城收費
最好機車也能收
到底何時才能實施啊?

超~~~期待的~~~看他可以收多久?
文章最前面兩個發文的是還沒睡飽嗎?

但選舉前做一套,選舉後⋯

換了位置就換了腦袋


chian wrote:
但還是贊成把機車通通換成自行車啊~~~...(恕刪)

沒有人天生就會騎機車和腳踏車,住台北市每天走路最好,
可以省下不少錢,又不用煩惱停車的問題,可惜生活步調太
快,很難容的下這種夢想吧!
darkcity_ntu wrote:


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如果把台北市的機車通通換成自行車

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chian
2016-04-11 12:17 #1
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看看上面那張照片
然後把照片裡的的機車通通換成自行車

騎起來會比較舒適?
騎起來會比較安全?
騎起來會比較快?

騎起來一定會少吸點廢氣的啦!
嗯!雖然我的智商一定沒有到157,
但還是贊成把機車通通換成自行車啊~~~
你看這是多麼美好的未來~~怎能不贊成呢?

darkcity_ntu
2016-04-11 12:28 #2
私訊 | 回覆 | 回報
我也同意喔!

可是
台灣人太貧窮 身體又都很不好
去巷口買滷味也要騎車
去買菜也要騎車

都是膝蓋不好腳不好
還是只是太懶惰

不過
台灣政府和警察沒有限制數量也有責任
反正貫徹老莊哲學

無為
不治

鬼島人又民粹
不讓機車進城就說專制暴政

去國外拼命說外國都好漂亮
回國繼續用力破壞環境, 再指責政府沒監督

咦? 這做賊喊抓賊的全世界我看台灣最厲害

看得我點頭如搗蒜,

一針見血的評論。
當台北市自行車道都完成以後…

北市交通示意圖

mnmnmn1996 wrote:
全部禁止汽車更好笑...(恕刪)

ugogy wrote:
當台北市自行車道都...(恕刪)

這樣很棒!
達到擁擠策略的目的

馬路開放得越多~汽機車只會更多...永無止盡
且經過的車流嚴重影響到周邊的居住環境
適當的縮減車道,打造綠化城市...是所有國家都必須要追求的目標XD

台灣汽機車的使用成本就是太便宜~
做一些管制對大方向來看是好的!

ugogy wrote:
當台北市自行車道都完...(恕刪)


這樣很好 !!
一條壅擠塞車,一條暢通無阻
如果可以開放電動機車走自行車車道就更好了
不過要限速
像是挪威的電動車就可以走公車專用道
看圖就知道機車的痛苦指數還是不夠高,

要再多加把勁。
何必這麼麻煩? 恢復淡水河上的橋樑收費就好了
記得小時候,在台北市與台北縣之間的橋樑
過橋都要收取費用呢!
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