etlink wrote:
個人覺得應該從忠孝橋三重端一路公車專用道一直到林森南路
這樣才真的能快速~~~
不然拆了
大車小車還是擠一團
還是塞阿~~~~
理論上是如此，但是忠孝橋不夠寬，
之前台北橋也是拓寬機慢車道成雙向各2線之後，
才在快車道撥出東西向各一車道當作公車專用道的。
有常在走就知道.公車專用道在後面靠近凱撒飯店前面附近.而且有開放行駛,可直接穿地下道過中山北路.那裡並沒有塞什麼車.除非你要中山北路左右轉等紅燈才會停下來.
最主要塞車路段在於忠孝橋下橋後在館前路有2線道左轉台北車站.搞掉2線後.三不五時又有不想排隊左轉的擠到最前面等.等滿了以後就佔掉3線
右邊剩1~2線.又有公車又有汽車又有違規停車...不塞也難.
那邊的交通動線真的需要等一些建設完成後重新規劃一下.
雖然我住三重,但我也是認為北門路橋佔了太多的平面車道.而且也是鐵路地下化前的產物.是應該拆除重新規劃.雖然提早在西寧南路下.但只要紅綠燈有調整好(綠燈時,一路綠燈,紅燈時,一路紅燈).我想應該不會影響太大.
至於房價..這種等級的建設.應該對房價沒有什麼影響力.
習平平 wrote:
台北市長柯文哲宣布要...(恕刪)
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