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您們怎麼看城市機場 - 松山機場

其實台北不太需要機場...
桃園有就夠了...台北過去又快又方便...
台北松山那塊地要是拿來蓋國宅...
可以解決大半買不起房子的年輕人....
也可曳輊週邊房價
政府應該好好規劃才對...
放心還是憂心呢?我有一次坐公車聽到一段對話, 但真假就不知道了, 內容大概是松山機場一定會拆的, 早晚而已.....聽說有某政治人物已與某些建商規劃中...現在也在內湖山上加緊蓋輸電塔準備以後配送這基地之用....
我家住在機場附近,我只能說這機場真的太好了。我家到東京的距離,首爾的距離,上海的距離真的太近了。

光看松山羽田一票難求就知道啦。

登入失敗 wrote:
地點蠻市中心的 又有...(恕刪)


此區要是真的再開發,應該百分之百地上權利用,只租不賣,蓋個上萬戶年青人出租公宅,應該對平抑房價很有幫助!年青人來台北工作也不怕沒有暫時安身處!
用mobile01作日記, 記錄重要的訊息.

chou1223 wrote:
此區要是真的再開發,應該百分之百地上權利用,只租不賣,蓋個上萬戶年青人出租公宅,應該對平抑房價很有幫助!年青人來台北工作也不怕沒有暫時安身處!


要在台北有個暫時安身處,其實不難。

雙北捷運網四通八達,在新北市三十坪三房近捷運的舊電梯華廈,一萬多元就租得到。三房規劃,可以幾位朋友共租,每人分攤的租金並不高。

雙北房價高,但很多租案的租金其實並不高,所以在雙北想要有個『暫時安身處』,並不困難。

dulinsu wrote:
要在台北有個暫時安身...(恕刪)

雖說是這樣,但台北市中心的需求還是很高,和新北市還是不同,
能住北市中心,減少通勤時間,誰要住新北?吾不得已也!
北市候租公營住宅達8800戶!

12年8月!北市候租國宅時間創新高

自由時報 – 2013年10月5日 上午6:12
〔自由時報記者郭安家/台北報導〕本報日前獨家披露,北市國宅僅三七八四戶,目前候租排隊達近八千八百戶,創新高,北市議員李慶元昨天在市議會民政部門質詢也說,等租國宅平均需四到八年,但軍功國宅最近一位配租戶竟等了十二年八個月,為全市最久,痛批弱勢者居住正義在哪裡?他主張公營住宅價格應下修容納弱勢。
議員:公營住宅價格應下修助弱勢
公營宅單人房一萬多元,三人房則破二萬元。但台北市都發局總工程司高文婷仍強調,公營宅與國宅服務對象不同,目前公營宅由住宅基金支付,以現在工程造價成本、租金計算,四十一年才能回本,並拆除更新,若又降低租金,勢必延長拆除年限,未來產生更多陳舊房屋,而住宅基金亦無法負擔新建設。
但李慶元說,公營宅是公共政策、社會福利,取之於社會用之於社會,政府不能以營利、回本做唯一思考,市府應重新調整政策,規劃一定比例廉價租金戶,保障中低收入戶居住權益。
國宅排隊問題越來越嚴重,李慶元發現,有卅三年歷史的軍功國宅排隊等最久,中正國宅身障戶則要等十一年二個月,萬芳國宅身障戶也要等十年一個月,西寧國宅身障戶要等上九年二個月,奇岩國宅一般戶也要等七年八個月,景氣變差,房價攀高,問題將更嚴重,毫無居住正義可言,市府政策方向完全錯誤。
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chou1223 wrote:
雖說是這樣,但台北市中心的需求還是很高,和新北市還是不同,
能住北市中心,減少通勤時間,誰要住新北?吾不得已也!
北市候租公營住宅達8800戶!

12年8月!北市候租國宅時間創新高

自由時報 – 2013年10月5日 上午6:12
〔自由時報記者郭安家/台北報導〕本報日前獨家披露,北市國宅僅三七八四戶,目前候租排隊達近八千八百戶,創新高,北市議員李慶元昨天在市議會民政部門質詢也說,等租國宅平均需四到八年,但軍功國宅最近一位配租戶竟等了十二年八個月,為全市最久,痛批弱勢者居住正義在哪裡?他主張公營住宅價格應下修容納弱勢。
議員:公營住宅價格應下修助弱勢
公營宅單人房一萬多元,三人房則破二萬元。但台北市都發局總工程司高文婷仍強調,公營宅與國宅服務對象不同,目前公營宅由住宅基金支付,以現在工程造價成本、租金計算,四十一年才能回本,並拆除更新,若又降低租金,勢必延長拆除年限,未來產生更多陳舊房屋,而住宅基金亦無法負擔新建設。
但李慶元說,公營宅是公共政策、社會福利,取之於社會用之於社會,政府不能以營利、回本做唯一思考,市府應重新調整政策,規劃一定比例廉價租金戶,保障中低收入戶居住權益。
國宅排隊問題越來越嚴重,李慶元發現,有卅三年歷史的軍功國宅排隊等最久,中正國宅身障戶則要等十一年二個月,萬芳國宅身障戶也要等十年一個月,西寧國宅身障戶要等上九年二個月,奇岩國宅一般戶也要等七年八個月,景氣變差,房價攀高,問題將更嚴重,毫無居住正義可言,市府政策方向完全錯誤。


以台灣這樣民粹與媒體程度而言,政府搞大規模的公宅出租,最後大概會淪為爛尾政策。

舉例:民粹與媒體喜歡操弄一些容易引起話題的新聞,例如公宅裡面的中低收戶,有些繳得出房租,有些則繳不出,此時政府改怎做?
免收繳不出者,則如何面對繼續準時繳費者?
向繳不出者催收,或是要求搬哩,住戶燒炭上吊怎辦?準又是個民粹與媒體大肆報導的『官逼民死』的大話題。

於今的扁平化世界,城市與城市間高度競爭,城市首長要考量的不僅僅是中低收的居住問題,更得考量全面的城市競爭力問題。一如前幾天彭總裁動怒提高音量強調:『央行的職責是要維持金融穩定,不能把房價和貨幣政策畫上等號』。

無論央行或直轄市首長,其政策考量必須是全面性的,而不是隨民粹媒體起舞,頭痛醫頭,腳痛醫腳。
政府行政若是頭痛醫頭,腳痛醫腳,則是人民之悲,此時競爭力必然衰退。這就應了一句古話:『如無舵之舟,無銜之馬,飄蕩奔逸,終亦何所底乎?』


chou1223 wrote:
雖說是這樣,但台北市中心的需求還是很高,和新北市還是不同,
能住北市中心,減少通勤時間,誰要住新北?吾不得已也!


這邊一堆人不是都很喜歡???

julianyen wrote:
矛盾的 這塊好地拿來...(恕刪)

哈哈
是呀,city airport就是有這個優缺點吧
方便,但又限制了局部性的發展
從國內線到現在多了很多國際線
相信對經濟和旅遊還是有幫助啦
去google一下墜機影片,不久前才一起墜機:http://goo.gl/RqQyi,試想這起墜機或大園空難發生在松山機場會如何?另外飛機零件也可能會掉下來:http://www.youtube.com/watch?v=PmvdGuZYgDU,
松山機場飛機零件掉落不久前才發生過而已:http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20130415/175158/
,飛機起飛排出的油煙會影響你的健康,一堆廉價航空與大陸航空起降松山機場,松山機場也是軍用機場,當過兵的都知道台灣的軍事設備....,老破舊軍機+廉價航空+大陸航空整天在你頭上起飛降落,降落起飛,松山機場那樣的機場設備水準拿來做國際機場....小孩玩大車...恐怖哦~~~~
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