軒轅浩 wrote:
這還蠻中肯的...
...(恕刪)
沒錯
我小時候住在國父紀念館附近，是當時人們口中的邊陲地帶
那時候連忠孝東路只有四段，
忠孝東路五段只是竹林，
信義計畫區更只是兵工廠，上學時還可以看到開往兵工廠的火車穿越國父紀念館
當時的精華區是城中與後車站
才多久的時間，國父紀念館附近轉變為精華區
而原先的精華區沒落了
可見只要有空地，且被財團持有，
哪天變成新興精華區也不一定
manto123aaa wrote:
精華區?台北市的房子價格是很高，但並不是每一區都是精華，有的地區要從小巷子走出來到大馬路才有公車而已，連捷運也沒有，不然就是離捷運很遠；不然就是住在老舊公寓，破破爛爛的外觀，巷弄狹小，生活機能差，若是鄰居不打算辦理都市更新，連想改建都不一定有機會，就算賣掉，不一定買得起附近的新房子；有部分原先住台北市的，買不起台北市的房子，就改住台北縣，生活機能一點也不差，有捷運，下樓走幾步就有公車，沿騎樓走就有郵局、藥局、診所、派出所、消防隊、地政事務所、戶政事務所、圖書館、超市、3C賣場、各類小吃、餐廳，要去購物中心?沒問題!還有免費接駁車...這樣的地段，生活機能不會比台北市區某些地點差，甚至更好，所以我是不懂啦，就因為是台北市的門牌，所以房價就比台北縣貴2、3倍，搞不懂是什麼道理?有人說是因為台北市的福利好........見仁見智。
就如您所言,見仁見智!
我在台北市上班,所以我買台北市的房子,大方向就這樣子,很簡單.
當然啦,我也可以買新北市中永和的房子,但是想到每天早上要跟機車大隊或汽車大隊排隊上橋到台北市上班就頭大.
還有,個人感覺台北市的大路單一線道路寬都很寬,騎車開車感覺比較舒服,每次走中永和的中山路(相較一橋之隔的羅斯福路),汽車擠來擠去空間都不夠更遑論摩托車的行車空間了.
馬路的線道寬度沒有統一規定嗎?怪怪的.
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