應該不會這樣..捷運施工人員不太可能暴增然後同時間完成..都是這站施工完做下一個站,..我想就算選舉考慮,也應該把最多人的線放到選舉前開通..同時完工,技術上有困難..蘆洲線放在南港前面通車說的通..人多嘛..可是南港也因為人少不會等到下次選前再通車吧..要我就選舉考量會把南京東路捷運延後到選前再通.這段的原因就是審查沒通過,在改吧我倒希望他好好的審查,沒問題再通車.
PTT網站已有內部人員透漏,南港展覽館站即將於近期進行履勘。根據蘆洲線經驗如果履勘一切順利,一個禮拜內就會通車。事實上,南港展覽館站早在去年底前就已經完工,但是為了避免文湖線初期通車不穩情況重演,所以交通部特別修改通車的檢驗標準,捷運必須要先有長時間穩定度測試的紀錄,才可報請勘驗。已蘆洲線為例試車時間將近一年,而文湖線通車前的路線,大約只要半年就可通車。南港展覽館會比較晚通車,試車時間加長是主要原因之一。
在履勘到來前,先讓我們欣賞南港展覽館站的最新內部照。「我們的私房公共藝術」之「數位虛擬的當代面貌」「我們的私房公共藝術」之「取材自然的文化曙光」(左) 及「精緻的文人文化」(右)一面以樹枝意象配以垂直之燈具表達「快」的意象快或慢作品說明牌及一面如漣漪般的意象配以水平之燈具表達「慢」的意象閘門附近月台層:和以往的台北捷運相比,新的月台門比較有透明感。延伸閱讀:南港線東延段南港展覽館站之公共藝術