這些客運平常就行駛在忠孝東路跟基隆路,且都在路邊上下客,一班車停1分,1小時90班在路邊停車,會造成道路被佔用,進入轉運站後,在站內上下客就不會佔用道路空間,對週邊的交通真的是負面影嚮嗎??
交九啟用時也是罵到翻,現在則是週邊交通有顯著改善,搭乘客運的人也有比較好的候車空間,比起日本,甚至有過之而無不及。
有的人認為轉運站不該蓋在都心,那蓋在郊外是誰要去搭,對實際搭乘者也會很不便利,看看日本跟韓國,一些轉運站也是在都心,只要離快速道路近一點就OK了!現在比較需要改變的是客運在市內繞行太久的問題,如果一出站就上環東或信義快,相信對交通會有更大的幫助!
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