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怎麼沒人討論柵湖線可能停駛,對內湖、木柵沿線房地產的影響?

firedragon wrote:
看來我運氣還不錯經常...(恕刪)


如果真的常坐,完全沒碰過的可能性很低
個人這一個多月碰過, 提早要求下車, 多次緊急煞車, 等了5min以上門才關起來,
擠到要等三班以上才能進車廂幾乎是天天發生
原本天天搭木柵線, 現在也得顧一下車子以防各種可能性

郝不會給他停的~ 房價也漲上去的,恐怕捨不得下來了 ...
現在論壇不比以前了

大大言論

將會被歸類為政治文而被刪除

同時加計警告一支


柵湖線是台北市民"不願面對的真相"

停駛比較可憐的是木柵地區的民眾...

樓主的政治語言會不會太專業了?

連捷運問題都會扯到水災、中國...

真是夠了!

mobile01cat1 wrote:
樓主的政治語言會不會太專業了?

連捷運問題都會扯到水災、中國...

真是夠了!


只有你扯中國,我可沒扯。 不要拿來房地產炒作題材來檢討,就急著把它打成政治語言,應該是注重是事實還是不是事實吧? 不要這麼怕人說真話嘛

捷運被水淹也是事實。 還有太無能的話,經濟是搞不起來的,房地產是很難有起色。

接下來是大家要擔心,在馬英九任內,還有幾條捷運開工。 而這幾條也是目前房地產炒的很兇題材。

所以 買這些未來式的捷運沿線房地產,基於內湖線教訓,也要把做不起來或是停駛的風險考慮進去。

房市高手 wrote:
接下來是大家要擔心,在馬英九任內,還有幾條捷運開工。 而這幾條也是目前房地產炒的很兇題材。

所以 買這些未來式的捷運沿線房地產,基於內湖線教訓,也要把做不起來或是停駛的風險考慮進去。


果然很快被停權了...

其實我認為就算木內線接下來再出幾次包
大概十年後結果也是一樣

畢竟就像高鐵,不坐?沒有別的選擇
何況木內線跨過大內科沿線

說要因為幾次意外停駛就造成房價下跌我看可能也有點牽強

您的意思是以後人家買房子會因為這些事故意避開捷運不買?

呵呵...真是有趣

如果他是高雄捷運我猜可能影響比較大一點
高捷現在就已經沒幾個人在搭了....

ANTARCTICA wrote:
不對不對, 柵湖線出...(恕刪)


非常的認同啊~~~ 到時候他們會說,柵湖線修好了,又引發多少商機~~~

本來虛漲該跌的價格馬上變成沒有漲夠應該繼續漲的價格 .....
應該還不至於影響房價太多吧,因為不管怎樣,捷運站畢竟還是房市的利多,不是利空吧,難道有人認為捷運站是個嫌惡設施,買房子的時候要離捷運站越遠越好嗎?
weienwang wrote:
我想經過現在的貓纜+柵湖線+88水災+中國這幾檔事,馬英九先生2012年應該可以確定不用選了吧!
...(恕刪)


樓主請看:

你的同志是否有扯到中國!
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