捷運汐止民生線終於定案了... (第2頁)

bis0815

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11樓

2009-07-14 15:08

proagogo wrote:
怎感覺好先生有點帶賽
雖然不見得是他的責任
不過
上來後貓纜掛了
內湖線也要死不活
一年一條??
很拼吧
目前規劃好的這些路線
該不會又拿回去重新檢討一番

內湖線要死不活???
我昨天坐了還不錯啊...

yoshi12878

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12樓

2009-07-14 15:12

roswell51 wrote:
這條捷運線...有必...(恕刪)

台鐵有開到社后嗎?
既然路線不重疊
汐止怎麼會不需要捷運

prpllark

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13樓

2009-07-14 15:14

小弟比較好奇~~

民生社區這邊

預計是開挖哪一條路還是走高架?

xallen

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14樓

2009-07-14 15:23

剛上線沒有經過這麼多人次的測試，有問題我覺得很正常。
內湖線其實風景還不錯，就車廂的椅子真是兩光的設計。

倒是汐止線為什麼不從南港線延伸過去，非要走民生東路繞這麼大一圈。

trapx

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15樓

2009-07-14 15:42

根據小弟情報.未來台北市(市中心內)的捷運.不會使用高架方式興建.雖然成本低.但是無形的影響卻遠大於建置成本.木柵線未來有可能重建.並轉為地下化.目前各國工程技術指標已將地下化列未標的.例如東京.有去過的人都知道東京地體已達地下7層之譜.第8層已在興建中.因此台北市未來在市中心的交通建設應會採用地下化.到郊區則轉向高價或平面作業!謝謝!

愛拍照的謝阿明! SONY A55V+DT18-250mm 拍盡天下美景！

potala

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16樓

2009-07-14 15:47

trapx wrote:
木柵線未來有可能重建.並轉為地下化...(恕刪)

等地下化完成可能要40年後囉

如果地震直接震倒可能會早一點

北林

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17樓

2009-07-14 15:50

andyj wrote:
不過會不會太久了，要蓋到112年......(恕刪)

你想太多了吧 112年會不會太久 ==

絕對不可能是112年蓋好啦起碼要再加個5 6年, 賽一點的說不定會多個10來年

算你環評通過也才8字有半撇而已,

去看看萬大線搞了多久環評通過也不知道好幾年了現在預算連送審都還沒

如果還看的到通車你大概就可以瞑目了

yoshi12878

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18樓

2009-07-14 15:51

xallen wrote:
剛上線沒有經過這麼多...(恕刪)

這牽涉到台鐵的利益問題.....
北基線是台鐵重要利基,不太可能放手
話說一堆人抱怨內湖捷運,其實不錯了啦
他們可能沒坐過台鐵,又慢又常誤點班次少,事故大小不斷
很多汐止人可能希望台鐵趕快倒閉,這樣板南線就可以延伸過來了

fdarren

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19樓

2009-07-14 15:51

xallen wrote:
剛上線沒有經過這麼多...(恕刪)

因為某些特定人士選好地形了!!

擋人財路!小心明天的太陽看不到!!

否則~從南港OR南港展覽館站~蓋過去不是比較快嗎??

另外~跟台鐵重複性太高的問題~~那台北車站~板橋車站~南港車站~松山車站(未來式)怎解??
請各位大大不吝指教!!

proagogo

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20樓

2009-07-14 16:46

攤開地圖看路線是都有改進空間
系統也都各自為政
不過既然
各線都是政治角力+地方民意施壓後的結果
甚至是牽涉到高層和軍火以及外交
怪怪的捷運也就沒有什麼好奇怪的了