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萬華"JR捷座"

Q倫仔 wrote:
哇@@好驚人的答案如...(恕刪)


萬華火車站就是設定要蓋百貨及飯店
才會拖這麼久
建商業者對萬華都在觀望
麒麟飯店舊址也是在觀望是蓋豪宅還是西區第一間五星級飯店
花園飯店就是觀察指標
萬大線不接龍山寺站也影響了開發意願

p.s我總覺得萬大線接到中正紀念館蠻不方便.
接萬華火車站,中永和居民更方便坐火車,不很好.
relenna wrote:
p.s我總覺得萬大線接到中正紀念館蠻不方便.
接萬華火車站,中永和居民更方便坐火車,不很好.(恕刪)


萬大線是要服務萬華&中和&土城居民,可以快速接入捷運系統

接到"中正紀念堂"這個大轉運站是對的,接去台鐵有點不倫不類吧
20080630 wrote:
萬大線是要服務萬華&...(恕刪)


那怎麼不接龍山寺捷運站?????
有火車有捷運
relenna wrote:
那怎麼不接龍山寺捷運...(恕刪)


中正紀念堂未來是捷運紅線 & 綠線兩條骨幹交會點

龍山寺站只是捷運藍線上的一個點

以路網設計觀點考量,萬大線當然連到中正紀念堂才合理
冷清4年…台北龍山寺地下街 「活不下去了」

耗資10億元打造的台北龍山寺地下街,開業不過4年,但即使是假日逛街的人數仍稀稀落落,只有在手扶梯旁可見十幾個老人家閒聚聊天,吹免費冷氣。店家要求市場處想辦法提振人氣,否則都快活不下去了。
......市場處副處長王三中則直言,上方的艋舺公園常有大批遊民群聚,讓民眾前往的意願大減,市場處將促請保全人員加強商場巡查,也會改善各入口的燈光照明。...(恕刪)

幾十年來形成的區域環境,非一朝一夕可以改變
20080630 wrote:
冷清4年…台北龍山寺...(恕刪)


萬華遊民的問題
主要還是源於寺廟傳統救贖觀念及創世的救贖
導致外來遊民聚集
只要有遊民存在
就是對政府的福利政策的一大諷刺
這也是台北市進步指標
否則在一堆高樓建築下,遊民聚集
那是孟買,廣州,基輔...........等城市景象
台北市應該不是如此
城市越進步,遊民就會越少
我相信台北市是個進步提昇的城市

政府往往不去從根本問題下手
只想粉飾太平假象
經濟不好社會福利不建全
萬華就會越聚越多需要救贖的遊民
政府的無能確要靠萬華的人道關懷來幫忙
所以...................

萬華人老一輩大多來自中南部
12號公園應往"廟埕" 的角度去設計考量
12公園有老人裸身乘涼,不用大驚小怪.這就是當地人文
不用一定像大安公園溜狗才叫水準
地下街也不用要像百貨公司才叫成功
不用心去考量當地人文特色去設計,只是一套SOP地下街模式用遍全台北市
失敗是必然的,也是萬華的悲哀.
萬華的娼妓文化,阿公店文化,賊仔市...........等人文特色
都在沒水準,跟不上潮流的破壞下消失
被援交,夜店取代就叫時尚
政府要萬華 "阿婆抹粉"
為何要把一個老人搞得如此不倫不類
而不去看它老人的優點去強化

老而不死謂之賊,這政府就是對萬華的態度.



六樓的弟兄
報給你一個好康的
快去買吧

JR捷座您的家(房屋編號YC416645)
房屋特色 板南捷運龍山寺3號出口捷運共構
總價 960萬元
建物總登記坪數 19.84
樓層 6 - 6 / 13 (建物所在起迄樓層/建物總樓層)

記得要來開箱捏


覺得relenna大寫得很好
其實不管住哪裡都有每個地方固有的問題
會選擇居住的環境,有很多考慮因素
但我想習慣是最重要的原因之一

話說回來買房子不就是買地段?買的不就是周遭地理位置、交通便利性?
其他的休閒設施、房子本身有多好對我來說都不太重要.....

JR捷座我也有去看,老實說非常心動~
除了他公設比是實在有點高,交通、位置等都符合需求
家人又住附近,非常方便

看他們賣的應該是很快,接待處一下就撤了
說價錢其實不便宜,但好的地段還是很搶手的~
好像稍微考慮一下就沒囉~
真的心動的話
黃色永x還在賣喔
快上吧
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