就理性而言「土城海山站」還不錯的社區（如美麗宏國：不好意思沒提到、森之雕 up 17萬 ，百老匯 新屋賣13~14 現在賣17 up、只要不買貴（每坪超過20萬），將來轉手也不太會虧到那邊去
畢竟捷運、交通、聚落就在那裡...
土城的人口從我國小到現在也從不到10萬 狂升到24萬人以上
以台灣的人口結構 土城作為北市的一個重要衛星城市 我相信買海山站附近 是任何投資客、
或是區域客會下手的地區
但是買土城海山站的房子我沒有任何感動、也沒有衝動
有的只是遮風閉雨的功能
就像我會被東京三鷹市 的都會大公園、有規劃的建築感動也想住在那裡
但我不會想住在東京台場那些高樓大廈附近
我也會想住在巴黎「凡爾賽」近郊 或是 外省的省會
但也不會想住在 又小又髒又貴， 都是觀光客的巴黎市區
這是一種fu 一種土城鄉下人的土氣（盧嘉辰 語 誤 ）
北大特區我是比較看好（不是說房價）畢竟買了就賣不出去 也沒有什麼房價可言 XD
但是他的住戶素質我是比較放心的 我與女王的同事（台北與土城）約有8個家庭目前買在北大特區
約佔服務機關的總人數的3%與10%
不是說公教人員比較優 而是我們的想法比較接近
以後多的是串門子的機會
北大特區，入住的人口只會越來越多
桃子腳已經額滿、龍埔額滿只是時間的早晚
北大特區是一個含大學生在內3~5萬人的市場
而且都是同質性很高的中產階級及大學生
這個市場是咖啡連鎖店、誠品（或金石堂）、知名連鎖店速食店的最愛
而假日我不開車出遊 我想到的是到海洋公園溜直排輪呢？還是走到森林公園？還是到北大騎腳踏車
或是在樓下運動、或是到新開的星巴克去坐坐。
而去這些地點我完全可以走在寬敞的人行道上，不用眼觀四方，這對家中有小孩或是老人是一種很基本的生活必須。
這是我住土城30幾年來完全辦不到的
這也是北大給我的「衝動」與「感動」
如果要住 我還寧願選住了更多年的 永和 中和..
但 問題一樣 人多車多 住宅多 巷道窄 馬路窄
住在巷子裡的公寓 或大廈 心裡就是一整個不舒服
至於住戶水準 逛過土城 或附近一點中和的就知道
同棟大樓或住戶的人們
在路上擺攤許多的
我的感覺是走在那 只想快快的走回家 或走回目的地
快點出門辦完事 然後一邊東張西望 堤防繁雜車輛 或是... 恩... 一些我認為要去注意的人們
基本上交通
若有開車 那倒是都不是大問題
北上二高 或就算要省40 繞樹林 柑園到土城交流上 多花10min都方便
南下去桃園 新竹或中南部遊玩 旅遊更方便
以通勤捷運到永寧也不困難
機車15min
倒是插個一句話說
通勤搭捷運的話 我覺得住海山站附近的真可憐
因為上下班時間根本沒位置坐
但搭的距離 時間又長
座位永遠都在永寧 或少數剩餘幾個在土城站就被坐滿
第一次在大好的晴天下連續走了土城裕民商圈及北大特區兩個可能落腳的地方
雖然這兩個區域我分別走了超過1000次（裕民、學府）與超過100次（北大特區看了快4年，第1間房子都賣掉了
但今天真的看了各自的好
土城學士路（森之雕、台北天廈附近）及（美麗宏國、宏國學府、香格里拉）學府路、學成路前方廣福國小延伸到土城綜合體育館這一帶
或是學府路二段快樂花園附近、甚至學士路二段10年內可能開發的暫緩發展區這一帶
確實是土城的精華地段
公園都是大的，而且有兩個（土城綜合體育場）及(海山站外連到海山高工運動場)
這兩個活動場所是這一帶很重要的資產，也是這附近加分的地方
想想
捷運站、兩座綜合體育場、而且都在捷運站附近，我想這在捷運藍線也是稀有
更何況學士路一帶（森之雕、台北天廈、淳富新苑）放在台北市的任何新社區都不輸人
我覺得以17萬的價格能夠買到以上提到的任何社區都是值得。
但是就像我講的：轉一個彎、娃娃車要抬起來、原本很漂亮、轉一個彎、立刻到達第三世界、兩旁機車、招牌、小工廠立刻出現、轉一個彎、我們下次只到一個地點好不好，不然很累耶！轉一個彎要注意是不是有機車或是汽車衝出來。沒辦法這是台灣
北大特區 也是走到不要走，但也許是今天天氣特好，出來走動的特多，觀光客啦、大學生啦！看房子的啦
扶老攜幼、我們讓小孩去了海洋公園與桃子腳玩遊樂設施，還真多人（當然少於大安森林公園那個砂坑）
但是真的很多小孩，學勤路沿路都是騎腳踏、散步、大人帶小孩的，真的很像在東京都三鷹市，我就跟老婆講
真的人都變高雅了！老婆也點點頭。她說：那這個月底我就介聘到桃子腳吧！
我說好！
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