一一ˇ wrote:一點紅大他說的意思大概是說時間到妳沒投錢就變違停了...(恕刪) 的確在國外就是這樣,甚至離我們最近的港澳也是如此,只要meter parking 逾時,就視同「違規停車」,巡街員警就直接開單。我在溫哥華,一張逾時罰單是CAD55,各位可以自己換算一下 至於台灣,要你每三個小時出來過一次悠遊卡(或是投幣),我想對於車位的流動率絕對會有幫助,否則每張600的違停罰單,應該也是夠嗆的了!
好好笑喔,本來樓主想要上來取暖,沒想到被從南到北各縣市鄉民打臉打到人不知跑到哪躲了。原來大多數人對路霸都賭爛很久了,只是敢怒不敢言啊!可惜台中市政府不跟進,不然我老家那邊也有退休警察的路霸,老是無牌機車跟他的車在佔車位,回去看爸媽時車位都很難找。(而且他家還有一樓的騎樓,空出自己家門去佔外面的車位,真是聰明啊!)
舉雙手贊成停車格全面收費,最好是機車格也要全面收費而且改成計時收費1小時5~10元,但是配套措施就是要廣設YouBike,現在台北市YouBike 196站,新北市208站根本不夠用,至少要台北市500站,新北市600~800站,並且大量塗銷巷弄內的汽機車停車格改設YouBike,大家都騎YouBike最好。而且最好星期天也收費從7~22點都要收費可以增加市庫收入,又可以增加就業機會。
買車前我先租好停車位了那時還沒這政策我生活不太需要用車只有假日出遊會用到但,我也認命去租一個停車位現在看到這政策非常讚成本來就使用者付費更何況台北市的大眾交通已非常便利也樂見這樣的政策能好好實施這樣也可以讓人 好好評估適合養車嗎?養起來不划算,可以改成租或是改搭大眾捷運除了汽車外,機車也可以收一收人口密集的地方,最後還是得把人趕去大眾捷運上不然,交通難變好很羨慕台北有這樣會做事的市長
如果汽車執行的好,我也贊成實施「機車全面收費停車」大台北地區機車的問題遠比汽車嚴重,有數量更多的「萬年機車」長期佔用停車格 而且,巷弄裡有更多的機車以為停在紅線內的就沒事,反而造成汽車寸步難行、行人汽車爭道而險象環生 現況就是,機車違規普遍,例如違停、佔用人行道、三貼/四貼、未戴安全帽、闖紅燈等,可是千萬不可以取締,更不可以追逐,否則後果還要員警自負,而且媒體會說這叫做「壓迫弱勢族群」、「不符合比例原則」... 總之,台灣人真的是被寵壞了!