台北捷運文化！為何電扶梯左邊一定要淨空？博愛座沒人敢坐，坐下會被妖魔化！這些現象是否矯枉過正？ (第17頁)

sean_ting
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161樓

2013-10-19 10:24

我不能贊成你這個觀點。電梯上本來就不該行走或奔跑。在移動的物件上行進是會增加風險，不只對自己，也有可能造成別人的傷害。不是每個人都是年輕的運動員，要不要乾脆規定電扶梯因為可以行走，只准18歲以上40歲以下搭乘。超過40坐電梯，低於18走樓梯？你滿意了嗎？

stephen yen

stephen yen
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162樓

2013-10-19 10:24

我以這種文化自豪

他代表大家願意為了公眾利益犧牲小心的不方便

可以帶來長遠的正面影響

如果你要斤斤計較私人小利

這社會只會陷入互相計較私人利益的惡性循環

這島，早晚會變成鬼島

jasonyueh

jasonyueh
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163樓

2013-10-19 10:25

valcheng wrote:
左右載重不均造成磨耗問題, 定期交換手扶梯上下行進方向既可解決...(恕刪)

絕對沒有那麼簡單
一般手扶梯是左下右上, 動線改變會大亂, 尤其是忠孝復興站
還有路線指引標誌的問題也要解決
另外有的出口只有往上的手扶梯, 您要改為往下?
難道要變成往上走樓梯, 往下走手扶梯? 根本就不便民

與其這樣不如增加手扶梯工程商的設計規範
出了事就由承包商負責

deathtrader

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164樓

2013-10-19 10:25

我到是覺還好...

有需要就做, 有老人孕婦小孩上車的時候再讓座就好了.

嫌剛坐下又要站起來的麻煩就用站的好了, 6-7成的捷運在車廂裡應該都不會搭超過20分鐘, 聊個天讀個手機就過了.

至於手扶梯, 我還希望百貨裡面, 學校裡面, 上下樓梯都比照辦理哩...

willychn33

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165樓

2013-10-19 10:26

bor32980 wrote:
自己不養成提...(恕刪)

所以高速公路塞車的時候你也是怪自己沒提早摟

有沒有人也在玩X-Plane 10!!!有沒有人也在玩X-Plane 10!!!有沒有人也在玩X-Plane 10!!!

winson768

winson768
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166樓

2013-10-19 10:28

登入失敗 wrote:
關於你第一個問題
本來就應該站右邊
左邊讓給需要趕時間的旅客阿
你說這樣造成壅塞
如果左右都站人
只會更壅塞
而且趕時間的人更無法快速通過

小弟怎麼記得捷運公司已經撤掉所有靠右站的告示，而且取消靠右站、左邊通行的模式，
我記得新聞還報導過咧，說是在手扶梯上行走是比較危險所以才撤消。

p08914

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167樓

2013-10-19 10:28

Taroko168 wrote:
此討論文重點在於1，...(恕刪)

第二點贊成...

第一點不認同...

mht208

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168樓

2013-10-19 10:30

f9711015020 wrote:
不坐博愛座的原因其實很簡單
因為如果坐了
就要隨時注意有沒有人需要讓坐
與其如此不如不坐

原來博愛的是座位而不是人，
難怪我老婆挺著八個月的肚子卻總是沒位子坐。

阿呆徐

阿呆徐
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169樓

2013-10-19 10:31

先別說電扶梯了看看台灣高速公路就知道了

一堆龜車卡內線車道

速度慢也沒有自知之明閃去外側

對龜車按喇叭還會被逼車

Jinwei

Jinwei
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170樓

2013-10-19 10:33

多數常搭捷運的人幾乎都喜歡這種方式
我想就沒什麼好講的

手扶梯怕跌倒?? 我倒覺得走樓梯也很危險~~

至於那些說其他國家沒有的, 真的是沒出過國....

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