台北捷運文化！為何電扶梯左邊一定要淨空？博愛座沒人敢坐，坐下會被妖魔化！這些現象是否矯枉過正？ (第16頁)

帶水果

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151樓

2013-10-19 10:12

如果發文者查清各國狀況再來發文會不會好一點。
這讓我覺得坐井觀天。
01裡有很多香港網友，可以問問香港地鐵早年手扶梯標語寫什麼。

morgenroete

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152樓

2013-10-19 10:13

陳小魔911 wrote:
國外電扶梯靠邊站那是國外的事，或許他們有在宣導等等原因我不知道，就像國外重機可以上高速公路為何台灣不行，不過既然台灣沒這規定就不用管他，這跟公德心完全無關

國外其實也不是真的有硬性規定, 站在左邊卡位也不會有人開單罰錢.

這其實就是個互相禮讓給別人一個方便而已

如果台灣真的真的想要國際化, 那我會覺得這是個渺小卻又重要的改變...

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153樓

2013-10-19 10:14

習慣性的往右邊站根本是個錯誤宣導..趕時間的人應該走樓梯.2線道縮成一線道.是有啥好處?

valcheng

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154樓

2013-10-19 10:14

左右載重不均造成磨耗的問題, 定期交換手扶梯上下行進方向既可解決,好的習慣千萬別因噎廢食 .
真希望高速公路上的一車速分流有一天能像捷運手扶梯一樣確實.

willychn33

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155樓

2013-10-19 10:20

Taroko168 wrote:
此討論文重點...(恕刪)

我超懶但看到站左邊的人我一定改走左邊叫他讓開

^^

一直叫別人趕時間走樓梯的有考慮過那些本來不趕但搭到一半接到緊急電話的變很趕的人嗎lol

rediku

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156樓

2013-10-19 10:21

磨損有問題可以去修改設計,增加程載 .. 將左右承重不均納入採購條約 ....
或是縮短保養周期 ....

不是叫人站好 -.-

bor32980

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157樓

2013-10-19 10:22

josh2856 wrote:
如果有一天你非常趕時間電扶梯左右全是人,,,你卻錯過了班機或是車你氣不氣?
這是一種養成的好習慣好素質~

自己不養成提早出門，提前預定時間，然後一路上要大家讓著你配合你，怎麼能不氣咧～～～

真不愧是鬼島的好習慣好素質啊～～

DC10

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158樓

2013-10-19 10:22

Defoe wrote:
關於第一點，為了良好的使用壽命，確實不應該集中人群在某半邊

講到禮儀第一個想到的日本，小弟在當地搭手扶梯也從未見過台灣這種狀況

當初台灣是誰在宣導這觀念我是不清楚，但八成是個只會出張嘴的咖

你確定你去過日本？日本跟你說的完全不同，關西關東的習性還不一樣，不要不知道亂吹好不好，你才是台灣典型的嘴炮.......

依據電扶梯專業廠回覆，單邊站的磨損對於扶梯來說根本微乎其微，不知道你的錯誤消息哪來的.......

好想騎車

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159樓

2013-10-19 10:23

Taroko168 wrote:
此討論文重點在於1，...(恕刪)

手扶梯的規定本來就是不能在上面移動

應該要站穩握緊扶手

但是又出了一個規定說左邊是給趕時間的人

這不是很矛盾嗎?

趕時間旁邊有樓梯不是嗎

我在墾丁‧天氣晴

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160樓

2013-10-19 10:24

Taroko168 wrote:
實上，北捷除了因電扶梯快走造成掀頭皮事件，還曾發生雨天電扶梯有水漬濕滑，電扶梯靠左走人腳上一步沒踩穩刮到電扶梯尖銳處造成小腿脛骨裂傷+嚴重皮肉挫傷，如果你看到這一幕相信你會因此改觀電扶梯是非常不宜行走的

所以我上台北出差時都站左邊，

然後後面的人不知在怒瞪三洨