sopp0820 wrote:這邊這麼多人討論內湖線 不知道有多少人真的有搭乘過..我不住內湖 但我有去坐,還試了四趟...上下班尖峰時間 擠到死平時 小貓兩三隻.....按我個人的觀感....現在這種車廂就夠了...新聞不知何時會照照離峰時間到底有多少人搭內湖線... 老是照上班時間...........................================================================完全同意你的看法,我也是上下班從中山站到南港展覽館站坐了快一週了...的確是上下班時間擠到死,其它時間小貓兩三隻(為何我知道其它時間沒人坐?常中午偷空回去吃飯)
如果以我做設備的觀念來看內湖線目前所發生的事情都算是正常設備新增和修改後總會有磨合期不可能一上線就完全沒問題如果各位真的覺得台北捷運很差那請寄信去捷運局要求不要再蓋了把錢通通移撥給高雄蓋新路線吧不要罵歸罵自己卻天天搭想想其他縣市沒有捷運可搭的人吧
maxboss wrote:如果以我做設備的觀念...(恕刪) 說的真好!我支持你~畢竟任何交通建設總會有一些過渡時期,現在大家都在罵內湖線,將來這些人可能會想盡辦法搬到內湖來住~雖然內湖線出了一些小問題,但是總比那些沒有捷運的區域要來的好!住在內湖的人也可以很驕傲的對別人說,我是內湖人!
我昨天(星期四,非上班日)中午一點坐內湖線,還是很擠,跟本沒座位。倒是經過松山機場站時的進出人數的確只有小貓兩三隻,可是大家都得為了這個多出來的站而浪費時間。話說,今天捷運爆了,柵湖線全線詐胡....哦不是,是全線停駛,我老婆說進捷運站時跟本沒廣播,到忠孝復興站要轉車時才知道掛了(已經掛兩個小時了),想搭接駁車也是大排長龍,塞到爆....
lowyield wrote:sopp0820 w...(恕刪) 簡單講, 如果上班在市中心區, 買房還是以市中心為首選何謂市中心, 根據顏總x立的定義, 就是基隆路, 和平東路, 中山北路, 民權東路為準, 四條直線圍起來的地方就算有時坐計程車上下班心也不會痛, 晚上應酬喝酒後坐計程車回家約200元內打皆可搞定每天上下班擠那小小的內湖線, 不累嗎反之若是在內湖上班, 那就沒辦法了我的解決之道就是不去內湖上班