Henry.Chien wrote:
真的是都沒在認真閱...(恕刪)
要做就快去做..還有提出你的証明影片.. ????
統計一周幾次,一個月幾次,一年幾次....!
想帶風向請先以身作則囉....!!!
不然只是空口白話嘴砲罷了.....!!!
這是你寫的標題。
目前看起來，光台北就已經快翻了...
你去問問台南人，如果台南像台北塞這樣，台南人可以接受嗎？
如果整個台灣都變實驗室，那台灣的未來...你能想像嗎？
還是一年要砍掉12個行政院長，24個交通部長？
當然，我們都需要台北或是整個台灣都變得更好...
但是健全的配套有了嗎？
周邊的一切都安排好了嗎？
有把每件事都先考慮好嗎？
如果，為了台北好，有天“全台北市”的市民朋友們，全上大眾運輸工具...
捷運跑得動？公車載的了？ 應該沒那麼神吧？
還要全部的人都趕得及上下班時間...
如果你是神，你大概頭也炸了吧？！
................................................................
語畢，衷心盼望台灣更好，只是政治人物們，你們該多思考一點
因為，你們的決定，動到的是無數的人的生活。
這是柯P選之前就說要做的
還是大家被跳票慣了，來了一個會兌現政見的很不習慣?
雖然我覺得單車道好像也沒必要
但是還是覺得可以讓他試做看看
就像U-BIKE，做之前也不被看好
過了陣痛期，或許有效 也或許沒效，實在是說不準
但依他的個性，作完不行一定還會再修正
到是不用擔心會像之前幾任放著擺爛....
另外我覺得塞車最大的問題是在自私的4輪族
尤其是那些違規臨停，或單人乘載的才是最先需要被檢討
這不解決，給在大的路還是會塞
【柯P新政】#23 your bike
https://www.youtube.com/watch?v=F2uI2fNAmvY
哈哈哈，終於有人講到重點了， 剛剛還有人把教科書內容都 copy paste 上來，當市民們都不知道什麼是綠色交通嗎？ 這裡是台北市大哥，也是有很多學者專家是住在這座小城市的好嗎？
建議該網友趕快先去當柯P的大師比較要緊，
如果真的是專家，
應該可以發現，
他真的是挫賽了，居然整個交通政策和工具應用缺乏總體規劃，
幾個相互矛盾的政策已經凸顯這位市長大人的極大問題，
不然就是他身邊真的沒有規劃師 ，要不然就是他根本聽不進專家的建言，
我看他這下危險了，台北市民也要準備倒大楣了
至於一樓帶風向的，拜託您去搞清楚一下近幾年台北市的大眾運輸使用率成長情況和汽機車使用率再來發文好嗎？
台北市民這種模範生等級的被你講的好像白目的一樣，唉！
jack0101 wrote:
你打了一大串 大致...
柯文哲提到，有無比貪汙更嚴重的事，「就是決策錯誤」
http://udn.com/news/story/1/991122-%E6%9F%AF%E6%96%87%E5%93%B2%EF%BC%9A%E6%B1%BA%E7%AD%96%E9%8C%AF%E8%AA%A4%E6%AF%94%E8%B2%AA%E6%B1%99%E6%9B%B4%E5%9A%B4%E9%87%8D
這算自打巴掌嗎
要畫漂亮大餅誰都會畫 但做之前不能多聽聽各方意見嗎
有人說不反服貿 但反黑箱
我也不反腳踏車道 但四十億這麼大的工程<有錯請指教>
上路前有多少人了解 會影響到現有用路人權益
結果今晚就出來認錯 這不就代表這是個失敗的工程
市長是拿人民薪水 人民才是你老闆
就像請了一個不斷道歉 做錯還推給下屬的員工
我可以叫他滾蛋吧
jack0101 wrote:
你打了一大串 大致...(恕刪)
TRASHNET wrote:
雖然我覺得單車道好像也沒必要
但是還是覺得可以讓他試做看看
就像U-BIKE，做之前也不被看好
過了陣痛期，或許有效 也或許沒效，實在是說不準
但依他的個性，作完不行一定還會再修正
到是不用擔心會像之前幾任放著擺爛....
1.單車道應該做，但是不應該隨便縮減汽車道來做單車道。
2.請問前幾任哪些事情放著擺爛了？可以舉出幾個例子嗎？
敦化南路單車道失敗，郝龍斌任內不是拆掉了。
柯P對違建問題有什麼新作為？不是繼續擺爛中嗎？
之前的三億政治獻金事件，媒體炒作了幾個月，浪費一堆社會資源，請問柯P有出來澄清嗎？
等到法院要傳柯P作證，才出面澄清。
柯P自己是始作傭者之一，不但不道歉，反而呼籲郭董對周玉寇撤告！
1.我是投給柯P的，但是我現在ˋ只想淦橋他而已
2.科P你格局最好大一點，
不要只會省什麼接駁車的錢、只會省ubike前面30分鐘的錢
只會增加窮市民要付出去的錢(機車停車格收費是沙小?就是窮才會只能騎機車啊)
一天到晚只會以價制量....
你是要消滅貧窮?還是消滅貧窮人???
到底是誰養尊處優?
省了年貨接駁車，大家自己想辦法去，就是更塞而已，沒有最塞車，只有更塞車
1個人多花30分鐘，去逛年貨街有幾個人?總共浪費了幾分鐘?換算成薪資到底浪費了多少錢?
還是你柯P認為市民的時間不值錢?
3.過斑馬線的人慢慢走，右轉車輛不能動，那就叫他們走快點啊~人行道天橋也拆、人行地下道也拆...
不走斑馬線難道要行人用飛的哦?只有不斷的分流疏導才有效...只會一直收錢，是要收冥紙是不是?
還是乾脆把斑馬線弄成輸送帶???站上去就自己移動...那乾脆就全部的馬路做成輸送帶就好了啊...
蓋什麼腳踏車道...把錢省下來讓市民多生一點小孩~比較實在啦~
柯P你最好就非常誠實的面對所有問題，包括你自己在內，好好反省...
還解決問題勒...你是解決發現問題的人吧?
真的是快要比國民黨的官僚還要爛了...
台北不大，但是好好規劃還是可以很好騎車開車的，誰說只有大眾運輸才可以...?
是有多大眾?
推個娃娃車在捷運上，嬰兒大哭，全車廂的人都能忍受嗎?
不能嘛...
那改成自己開車載寶寶在車上好了...
可是車牌有分單號雙號才可以進城...(到底是在搞什麼...有病啊...
還有還有，車子要被課很多稅，所以還是繼續讓全車廂的人聽寶寶哭鬧聲音好了
這樣子是對養育友善的環境嗎?
鬼才想跟你多生小孩勒....
這只是其中之1的問題而已
還有很多很多問題，但是真正的問題是，你們官員都在鴕鳥，而且是各自為政的鴕鳥...
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160205001067-260102
經部能源局打臉北市交通局 非關油價跌 施工大塞車
台北大塞車，台北市交通局與一些網友把問題歸罪於下雨、油價下跌開車多。但是經濟部能源局公布最新去年12月加油站汽油銷售量統計，雙北市當月汽油銷量合計18萬7972公秉，較前年同月還少3％，換算相當少掉3萬車次上路，直接打臉交通局官員。
能源局統計2015年12月雙北所有加油站汽油銷售量，合計有18萬7972公秉，比起2014年12月19萬3985公秉，少掉6000多公秉，下跌3％。
以能源局統計一般小汽車每月平均加200公升汽油量說，這些少掉的油換算等於當月路上少掉3萬台車次。 即便把開車族侷限在台北市，不算進跨市上班與辦事族群，去年北市12月加油站賣了7萬1781公秉汽油，也是比前一年7萬4501公秉少，足證開車數量並沒有增加，讓交通局塞車歸咎於油價下跌開車族變多的說法，不攻自破。
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