為什麼上班不搭大眾運輸? (第15頁)

我是一隻大毛驢
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141樓

2015-12-17 21:37

gray48816 wrote:
做業務需要騎車或開...(恕刪)

說開了人民的生活習慣是需要一點一點的改變與訓練

當所有人都視目前的生活習性為理所當然的時候

提出一個與多數人習性背道而馳的想法被排斥是理所當然的

因為多數人基本上是不喜歡改變習慣或適應新的生活方式

即便是這樣的方式是對未來大環境有正面影響

比方~ 購車需要具備停車位這是天經地義的事但還是很多人做不到而原因則是很多

所以呢?? 如果政府要人民做一件不喜歡做的事情就會遭遇到成千上萬個反抗的理由

我是新一代的句點王

linqizhen

linqizhen
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142樓

2015-12-17 21:50

回覆樓主
我本身就是住淡水
然後每天到信義區上班
我曾通勤坐公車轉捷運再走路至公司
但最後還是選擇每天開車到公司

時間差不多兩者都在一個小時多
而費用並無明顯差別
（開車：本身開油電車，每天的油錢約45元，車位一天約90；通勤：公車來回15x2=30，捷運44x2=88）

但時間的主被動掌控程度
以及下班後至家中的疲累程度
自已開車好上一大截

有時下班已經很累了
還得走路
然後等候公車等候捷運
若是說還想去哪邊晃晃
那根本不用說了
幾乎是不可能的事

廖建興

廖建興
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143樓

2015-12-17 21:52

下次記得選我當台北市長...舉凡公司設在台北市.且年年誠實報稅.公司所有員工每人發一張乘車證(月票).上下班時間(06:30~0:009/16:00~18:30)搭乘大眾運輸全部免費(高鐵/計程車除外)...
市政府會加強稅務稽查.凡一經查出逃漏稅之公司/個人.一律裁罰稅金200倍.並依乘車證每張裁罰200倍...
這樣臺北市的交通應該會好一點吧!