• 137

住在南港區的選民來談談南港區未來即將完成的建設.

Robert1012 wrote:
後山埤那邊還算不錯, 有潛力, 捷運松山站完工後距離兩條捷運都很近.....除了遠雄大都市那排比較新, 其他都是老公寓....


那邊未來幾年會有很多可以選擇了 ~ 口袋夠深的話
信義延申到玉成公園的線再通後就三條了~

都是重量線的哩~

btjeff wrote:
我最不看好經貿園區段,那裏只有離汐止近! 有房子在那邊快賣!!!!



但南港後山埤站和三鐵共構站,小弟倒是很看好.


經貿園區離三鐵共構站比離汐止近多了吧

除非您所謂的汐止指的是過橋的那個加油站而非汐止市中心,但這樣有意義嗎?

小弟經常從南軟一期走路到南港區公所(三鐵),也不過才十來分鐘左右

就小弟看來這二區是連成一體的,雙方共存共榮,發展起來彼此都有好處

經貿園區那邊的問題在於腹地太小, 且沒有帶狀開發, 台北市的軸心從西區轉移到Sogo一帶再轉移到信義計畫區的過程當中, 大家可以發現沿線也是同步發展起來的, 並不是點狀開發, 而是整條線甚至整個面發展起來的, 但今天南港重劃區的開發讓我很失望, 如果只針對重陽或經貿園區這兩個點重點開發是沒有用的, 因為區域腹地面積太小, 經貿園區往北往東往南, 不是臨河就是面山, 從現在看到的規劃圖來看, 除了幾棟已知的辦公大樓, 展館, 住宅大樓外, 旅館, 商場, 百貨公司大概各塞個一兩棟就飽和了, 這樣發展起來是很困難的!!根本就是短視近利.....

這兩個重劃區要能夠發展起來, 一定要把沿線的區域都一起帶動起來, 納入腹地, 讓完整的機能能充分建立, 人潮才可能留得住, 先前所講的軸線是這樣, 內湖科學園區也是這樣, 內科成功的基礎就在內湖龐大的住戶群, 只要人夠多, 區域就容易發展起來, 可惜的是南港的發展還看不到這樣的方向, 南港路, 忠孝東路, 研究院路沿線的許許多多工廠, 工業住宅, 資源回收場, 都還看不到政府有什麼積極的動作要改善, 反而放任建商投資客在重劃區內蓋一堆買了又不住的天價宅, 這樣沒有人氣聚集的地方, 怎麼可能發展的起來??

所以我要斗膽說一句, 只要政府一天不解決南港區內那許許多多的工廠和老舊社區, 把他們變成適合人長期居住的地方, 成為重劃區發展的腹地, 南港重劃區的成功機會就很渺茫, 人潮將永遠僅止於五分埔, 不會再繼續往南港方向轉移了.......


Pavilion manila wrote:
南港已經快要利多出盡...(恕刪)
tzechiny wrote:
經貿園區那邊的問題在...(恕刪)


這位大大可能不是住這邊的...說點很少人知道的吧....這邊的大規模都更有在進行了....很多都在談了....面積大到你傻眼....只能說到這了.......南港會衝很快的....我想時間不會太久的....板南線展覽館一通車後.....進度會更快的。

另外..南港路上的工業用地.....變更成商業用地機率也相當高....朋友手上有些地....都在等這一波....他們都說不會太久了。
神奇的派大星 wrote:
南港路上的工業用地.....變更成商業用地機率也相當高

不過小弟覺得...有點拼,賭的有點大了點

小弟也是在地的,以那目前有砂石廠,一堆汽車保養場也沒經過整合過

雖然多數是1-2樓的平房,似乎有點太樂觀了點

其次,南港路沒捷運,這比較吃虧,感覺忠孝東路7段底的位置會比南港路還有想像空間點
據我所知,研究院路一段四,五十年的二到三層樓的舊公寓,有很多人是要等世貿二館蓋好才要談改建(他們的心理還不是等政府的建設更好時,房價更高時才改建),其實大家都在等待好時機,說他們是短視近利也好,好高騖遠也好,反正南港以前就是一個黑鄉(而且當初他們買的成本都非常低),現在難得有這麼多建設在南港.我想只要建設都一一完成後.研究院路一段,南港路一段,忠孝東路七段,中南街,自然會一個一個都更起來.房子都那麼破舊了,不重新蓋還能住多久呢?
呵呵.....發了這麼多篇文還被誤會不是在地的, 大概是發的不夠多吧.....

如果真要算, 我們家這邊應該也算是您所說的大規模都更計畫的一部分吧, 很不幸的, 我們家, 還有嫁出去的二姐三姊, 阿姨, 舅舅, 全都住在南港區內不同的工業住宅裡, 我只能說真的很不簡單, 就說經貿特區裡的R13那塊地吧, 都已經變更計畫區好久了, 回饋方案好的嚇死人!!建商談都更也一直絡繹不絕, 政府也一直施壓力, 但一直到現在都還沒全談下來!!為什麼呢?? 大家可以好好思考一下!!連他們都要談這麼久還談不攏了, 更何況是其他連地目都還沒變更的人??如果大大說的只是重劃區附近, 三鐵站還有後山埤附近的話, 那跟我要討論的就不一樣了, 南港區不是只有那些地方需要發展而已....

要都更順利首先就要把南港區內大批大批的工業地目變更, 光這一項就不知道要等多久了, 政府是否有魄力大刀闊斧去做, 這部分我看到的是不足的, 目前只針對一些空地, 公有地, 好解決的在做, 小工廠與老社區林立的地方沒看到, 再說了, 我先前發文的重點不在都更, 而在於如何把區內遠大於重劃區的土地好好整頓, 成為一個讓人願意留下來的地方, 首要的當然就是把一些所謂的"嫌惡設施"搬遷, 再好好的規劃一些公共設施還有生活機能, 吸引住戶與商家留駐, 才有助於那些所謂的重劃區的發展, 這些又要多久??有在做嗎??與其花大把大把鈔票在重劃區裡面, 為何不把這些最基礎的發展做起來? 很簡單, 做這些太曠日廢時了, 而且看不到立即的功效作政績, 如果只是都更成像現在重劃區裡那一堆有人買沒人住的貴大樓的話, 那真是沒啥幫助!!

所以都不都更不重要, 忠孝東路, 仁愛路, 信義路沿線也還是很多老公寓啊, 大家還不是拼了命往那邊擠, 說到底不過就是機能完善, 學區優良囉, 希望有一天南港也能變那樣!!


神奇的派大星 wrote:
這位大大可能不是住這...(恕刪)

真無言 wrote:
有很多人是要等世貿二館蓋好才要談改建(他們的心理還不是等政府的建設更好時,房價更高時才改建)


這就是都更的難處呀

有的人覺得賺一些些就好,有的人想賺更多,有的人想賺到直接退休的錢,有的人想連子孫的份一併賺進來…

所以一堆都更案談了十幾年或幾十年

純住宅區給獎勵容積的都這樣了,若涉及工變住的變更地目的話,當然就更困難了

但總是爭取比不爭取好吧,前提是住戶一定要先達成意見一致,不然真的很難很難


orislin wrote:
除非您所謂的汐止指的是過橋的那個加油站而非汐止市中心,但這樣有意義嗎?


小弟常從那座橋開去汐止Costco採買...真的很近.
離汐止近的壞處呢,之前PO文就已提過,就是"瀝青廠的空污"和"高壓電塔"!(屬於台北縣)

汐止市中心環境倒是不錯!


orislin wrote:
就小弟看來這二區是連成一體的,雙方共存共榮,發展起來彼此都有好處


經貿園區要蓋百貨公司,三鐵共構站也要蓋百貨公司,小弟倒是認為應該把消費活動集中於一區比較適當!
三鐵共構帶來的人潮,似乎機會比較大一些!
  • 137
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 137)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?