ZZZ ing wrote:
因為一個是要給消防車走的通道，
是要符合實用需求的，所以定義的通道當然是指平面道路，不包含人行道!
這也是為什麼當初會要求樂揚要切結將人行道平化處理! (結果切結書呢?)
你指的是一般道路的定義，不是消防通道中"道路"的定義!
所以當然是一路雞同鴨講!
其實消防法規很清楚:
.....淨寬達到3.5米! (文林苑這種高度要達到4米!)
你說淨寬是什麼?
kuoyuan1 wrote:
哪句話說路寬可以測量到人行道？台灣法律何時改採負面列表了？
隨便你解釋嘛！
直接量到郭元益博物館內部更好，可以停直升機呦！反正又不能實行，你們愛怎麼作夢都行。
janus1911 wrote:
要處理違建 就去排隊!!!
要處理無權占有 民法自有規定 就去訴訟!!!
要處理袋地 民法自有規定 就去訴訟!!!...(恕刪)
清音 wrote:janus1911 wrote:
要處理違建 就去排隊...(恕刪)。
都更條例是特別法，
優先於畸零地使用規則。
清音 wrote:
抱歉，
我以為特別法優先適用是常識，
看來還是很多人不瞭。
法條給你參考：
中央法規標準法
第 16 條
法規對其他法規所規定之同一事項而為特別之規定者，應優先適用之。其
他法規修正後，仍應優先適用。
無樂不做天行者 wrote:
建築技術規則建築設計...南北側則配合消防救災需求留設2公尺以上無遮簷人行道，並與道路順平處理(恕刪)
march168 wrote:
跟這案剛好是反對您意見的網友訴求相近。
郭元益前， 為進文林怨唯一通道，道路最寬處僅約 3.3米，
且其退縮之私設人行道未順平路面，高低差最多處高於
5公分。其私設人行道上還有人行紅綠燈號誌。
消防唯一出（入）口郭元益前之通道， 故需拆路招（人行紅綠燈號誌），
並消防車單邊跨上有高低差之郭傢俬設人行道上，
且消防車僅能抵文林怨前， 無法再往前至美材行， 就只能一次一輛進入救災。
因消防車需再原地倒車且又經高低差騎樓（私設人行道）單邊輪子跨上倒車退出，
接著再進另一輛消防車。
理解了沒？
march168 wrote:
不包括私設通路及類似通路。
不包括私設通路及類似通路。
不包括私設通路及類似通路。
『不包括』私設通路（郭家前之高低差人行道）及類似通路。
唯一的這條消防道也不通啊？？？？？
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