台北通勤汽機車減量實驗，星期三無車日，您願意響應嗎？ (第12頁)

arran1812

arran1812
個人積分：36分
文章編號：59123524

36分

111樓

2016-02-05 0:18

因為一連串錯誤的政策塞爆了...然後就有人來帶風向減量汽機車~~
歡迎你身體力行做環保喔~~~每個人不一樣尊重每個人的需要跟選擇~~~
環保流氓還不夠多啊~

frogghoul

frogghoul
個人積分：1461分
文章編號：59123536

1461分

112樓

2016-02-05 0:20

看到柯p的政策就是先做，做了不滿意就改，台北市市民竟然選研究生來當市長，我真羨慕台北市超有錢，到時三橫三縱蓋好自行車道變成機車道，柯p又決定要拆三橫三縱，是柯p付錢還是市民付錢？

橋億羊

橋億羊
個人積分：17分
文章編號：59123574

17分

113樓

2016-02-05 0:25

其實去年換工作後我都不太騎車上下班了,
我也住中和,去年在遠東世紀廣場工作,自然走路就好了,
可是工作不適合,今年換到台北車站附近上班,
就變橘5轉捷運,
我的初衷就是想減少癈氣排放,環保一點,

不過有時8點多在新埔站,人就很多很多了,
然後看著江子翠,龍山寺,都因前面人都塞滿,後面人都擠不進去,
我覺得這部分應該要有要辦法先調度好,
總不能連坐大眾運輸工具都會遲到,
那這樣有心想坐大眾運輸的人,也會被迫改回原來的交通方式呀~

JULIA-LIU

JULIA-LIU
個人積分：7分
文章編號：59123605

7分

114樓

2016-02-05 0:30

下這標題，看了就不舒服，好像不隨著改變就是無法進步。
先說我目前狀況好了--上班接送一個5歲一個3歲加上一位老婆開著車共四位
自行車對我來說頂多假日騎個身體健康或代步而已，要做這個要去評估
有幾%會去使用，另公司與住家距離，還有人口負載量，在台北市工作不代表都住台北市
應該先做問卷還是分析再去執行，為了節能減碳也是要考慮很多方面的。