想到了，從紅勘火車站到香港機場快線還得坐接駁車(乘坐約10~15分鐘，但在外等車很煩)，這樣比起來，台北車站只要用走(要走約3~5分鐘)就能到機場捷運是近多了。台北車站到機場捷運那段路真的是要走滿長的。
686crisis wrote:機捷走人口稠密區，有人會抗議，就在擠了還蓋在稠密區，塞車不是更嚴重，當初設計者是怎麼想的 胡說八道，新店淡水線跟忠孝線就蓋在稠密區，有誰說不好的，機場線本來就規劃的很爛，蓋的好不好看流量就知道了，這麼明顯的事那來這些歪理
我有幾個疑問1. 你走路是不是很慢?2. 你上學上班的地點，你不會自己選擇嗎?習慣不是理由人會因為外在環境的變化自己選擇適合自己的方式住的地點上學上班的地點通勤的方式人是很聰明的，懂的轉彎的生物那你呢?
