實價登錄出來再貼出來
雙北房價微幅下修 南港唯一正成長
中央銀行連續降息，加上房地合一稅新制即將上路，雖然總統大選在即，整體房市觀望氛
圍濃厚，但也有一批人趁著房價下修之際，趕在新制上路前積極出手，為11月房市催出買
氣。
根據有巢氏房屋103年及104年1-10月的實價登錄資料，分析近兩年六大都會區平均房價漲
幅，漲幅前三名以台南市漲幅最高，4.3%居領先位置，高雄市漲幅3.3%位居第二，台中市
漲幅2.3%，雙北房價都有些微跌幅，其中首都台北市僅南港區房價上揚，民眾長年期盼的
房價調整已實現，專家建議把握進場時機。
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南港區北市唯一正成長
2013年柯文哲市長上任大力推動「東區門戶計畫」，試圖將南港轉運站打造成台北市交通
及生技產業樞紐，高鐵南港站預計明年高鐵7月1日通車，南港將成為高鐵起站，匯聚台鐵
、高鐵、捷運及中短程客運轉運站等成為四鐵共構車站。
台肥公司南港C2土地開發案正式動工，屆時將興建五星級飯店及商辦大樓，預估2020年正
式營運，每年可帶進8億元租金收入；另外，位於南港路二段、原台肥出租國宅，現已規
劃為公共住宅，預定2018年完工。
去年啟用的中國信託總部，也帶動不少就業人口，增加當地居住需求，在政府大力推動下
，南港區後勢看好，且房價較周邊信義區及內湖區親民許多，也吸引不少置產民眾前往，
成為近兩年台北市唯一房價正成長區域。
台北市南港區擁有多項重大建設，市長柯文哲上任後也大力推動「東區門戶計畫」。10月
份，柯文哲親自出席在南港高工舉行的戶外開講，報告並聽取當地居民的意見
REX08245033 wrote:
南港是台北市跌最多...(恕刪)
做夢的事也可以拿來討論嗎??
該醒了...
樓主才被突槽瞎掰而已
有的話請回報一下...本人收購中!!
yuhki0528 wrote:
希望你們去幫這些工...(恕刪)
大大你指鹿為馬....沒做功課唷
空氣不好純是鼻子驗證的
空氣好是有環保局驗證的
今年最大筆商用不動產開發案 台肥 南港C2案動土
台肥（1722）斥資近120億元興建的南港「C2觀光旅館辦公大樓」案，於15日舉行動土典禮，該案將是不動產景氣低迷下，今年最大一筆商用不動產開發案，C2案預計109年底開幕營運，每年可替台肥貢獻8億元租金收益，若再加上C3、新竹D7A及中信金控總部，預估未來台肥每年光租金收益即可逾15億元。
台肥南港C2案從招標到動工歷經3年，董事長李復興101年6月到任後，不僅將C2案從議價改為公開招標，以30年租約計算，就讓台肥多了66億元的租金，還將原規畫興建2棟（1棟飯店、1棟商辦）改為3棟（2棟飯店、1棟商辦）。
李復興表示，原本C2案1棟商辦將出售用於南港C3案開發資金，上任後決定將C3案改為地上權素地出租，不僅不用出售C2商辦大樓，C3案還有150億元權利金入帳，成為台肥後續土地開發資金活水。
C2案基地面積7,051坪，將投資近120億元興建2棟國際觀光旅館，已分別由漢來、凱薩2家飯店業者承租，另1棟商辦大樓也由東正投資公司得標，C2案預計109年底開幕營運，租期長達20年（到期可延長10年），預計每年可替台肥貢獻8億元租金收益。
南港C3地上權案分二階段標售，第一階段45年地上權、權利金150億元，已在今年8月由中壽與台壽2家壽險公司聯手取得。
台肥C3地上權標售出去後，除權利金150億元已一次性入帳外，每年還可依照公告地價的0.8％收取地租，預估45年地租約30億元，權利金加上地租台肥每年將有約5億元的穩定收益。
此外，台肥新竹科商園區第一期D7－A單元，基地面積約1.1公頃，將興建一座環保綠建築暨現代化智慧型商辦大樓，已於103年第1季取得建照後動工，預計106年初完工，規劃地上1～3樓為商場、日常用品零售業，高樓層為產業辦公室。台肥表示，該棟商辦大樓預計106年初取得使用執照，預估年租金收益可望逾億元。
松山與中正區衰退近1成 板橋新店跌幅明顯
2016年01月16日 更多專欄文章
北市南港區產業陸續進駐，就業機會漸增，但自住機能不成熟，房價支撐力道相對弱。范厚民攝
利多出盡
【鄭婷方╱台北報導】近2年雙北市房價直直落，房仲統計最新一季實價登錄房價，和2014年房價高點相比，雙北18個行政區房價皆下跌，以南港區房價跌幅最大，從前年最高每坪63.9萬元跌到56.3萬元，每坪減7.6萬元，衰退達11.9%，跌最慘。
永慶房產集團整理北市12個行政區，加上新北市第1圈的板橋、新店、新莊、土城、中永和區共18個行政區，分析去年最新實價行情，篩選各區在2014年單季最高的房價，北市南港區去年8~10月實價均價每坪56.3萬元，和前年最高的Q4均價每坪63.9萬元相比，下跌11.9%居冠，松山區與中正區也分別下跌9.8%與9.5%。
南港產業進駐未成熟
近年南港陸續有商場、企業、飯店進駐，建設話題多，永慶房產集團業管部協理鍾穎麟表示，南港這幾年吸引較多投資買盤，導致房價超漲，現在相對跌最多。去年搬到南港的陳小姐說，南港交通其實很方便，之後會有高鐵通車利多，不擔心房價永遠跌下去。
「南港的建設和不動產供給先行進駐，吸引投資客，這一波回檔，投資客都退場。」政大地政學系特聘教授林左裕分析，在產業進駐未成熟前，工作機會都還沒完全成型，自住機能也不足，南港畢竟還是北市外圍，高鐵若如期通車，雖能帶動另一波三鐵共構的通勤客需求，但現階段投資客在獲利了結，供給量再增，若價格買方還不能接受，會造成該區賣壓。
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