MRT路線應該是整體考量而非專門照顧某一區域的民眾那只要當地立委出來喊就可以不動,還有天理嗎?現在就是民代贏過專業時代,真的是....捷運局應該秉持專業責任與民眾通行權益該怎麼分就這樣做沒看到台北車站已經塞爆了喔?如果民代有心,應該主動爭取該地區之看病專車這才是解決問題方式何況轉乘只是在同一月台換邊搭而已連輪椅族都OK,會很難嗎?真搞不懂....請尊重專業,好嗎...
淡水、中和線確定要「分家」了!郝龍斌2/29上午10點多宣布,為了減輕台北車站負荷量,中永和民眾如果要到台北車站,最快從今年9月開始,要在古亭站轉車了。9月東門站通車後,捷運中和線將會行駛到古亭站後,行車路線轉往忠孝新生站,與新蘆線貫通。以後中永和居民若要到台大醫院、台北車站,將要在古亭站轉搭新店線,往東區則更為便捷,可在忠孝新生站轉車。捷運路線調整秉持「任何1條路線,轉乘以不超過1次」為原則,整體而言,搭車時間並不會相差太多,中和線的行車班距也將由現在的6~8分鐘,縮短成3~4分鐘,往東區的票價,因為搭乘里程縮短,部分車站票資將會調降5元。「其他路線維持不變」。kctitan wrote:MRT路線應該是整體...(恕刪)
原本的規劃南勢角線就是要接新莊線,有什麼好抗議的。東西借久了就以為是自己的了。要你還,還不行嗎?難道中、永和全部的居民是這輩子都只會到台北車站、台大醫院嗎?到對面月台轉過車有這麼難嗎?更別說班次更多了,原本6分鐘1分縮短到3分鐘。到東區、南港也更方便。
Devin1927 wrote:我從內湖去公館或師大路,要怎麼換呢?什麼時候會調整? 我之前都是坐紅2或21去捷運圓山站,然後換綠線,大概30分左右就可以到了.(用悠遊卡坐公車轉捷運又有優惠)不過,之後就不能這樣坐了..