Cena_John wrote:
就我常走的縣民大道 ...(恕刪)
怎麼大家都拿板橋的路來展示人行道...看來縣府所在地的資源比較好囉~
看一下中和中山路延伸到板橋換名到民族路後，就差很多了。
或許中和是工業城市吧~沒啥人住，不需要人行道。
等老家都更後~還是回台北吧~住的比較習慣。
)m0988 wrote:
怎麼大家都拿板橋的路來展示人行道...看來縣府所在地的資源比較好囉~
看一下中和中山路延伸到板橋換名到民族路後，就差很多了。
或許中和是工業城市吧~沒啥人住，不需要人行道。
等老家都更後~還是回台北吧~住的比較習慣。
沒辦法 我就住板橋 只比較注意板橋
但要比人行道 三峽北大特區更寬 更好走
johnnyw0719 wrote:
哈哈~~這篇小弟本來不想回了~~看C大跑來這裡~~就多嘴一下~~
台北市人行道規劃的確普遍比台北縣好~~不過有啥好比呢? 不過就是錢多就辦的到了~~
哪天新北市每人分配到的平均預算跟台北市一樣高或是合併時~~這些問題就會逐漸拉近兩邊的水平~~
到時候有啥好比呢? 呵~~有錢好辦事啦!
看到 J大 小弟就再多嘴回一下
以過去台北市跟台北縣預算資源的懸殊差距,對照這幾年兩邊的公共建設,我倒覺得台北縣在預算使用上比台北市更有效率
舉個例, 如果大家有興趣去看台北縣板橋府中捷運站前電動陸橋的使用狀況
拿來跟台北市的蚊子電動陸橋 (一個在基隆路松山高中前 一個在中華路開封街口) 比一下
你就會發現什麼叫做錢花在刀口上 什麼又叫作浪費公帑
新版的財劃法大幅提升人口數的權重, 只差正式通過而已, 未來新北市的每年的預算都會比台北市多
以往的不公平現象將被扭轉 但錢多不等於可以亂花 現在媒體監督的力量可是很強的
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