捷運已經是共識了要推輕碳樂活城市,大台北的人都十分希望各線捷運快點完成,服務市民民生社區的區民反對民生汐止線是頭腦被撞到嗎?看看天母現在的狀況,還要反捷運嗎?尤其老人家,小朋友,捷運真的是福音,坐車免費,在亞洲台北捷運,乾淨,安全,便宜,快速,真的是亞洲第一名這種特殊的捷運文化真的是台灣人素質的表現,蓋硬体容易,軟體共識才難不支持大力建設捷運,真的頭腦撞到。
天母會沒落不是捷運而是房租(店租)和景氣天母繁榮時還沒有捷運只有台鐵淡水支線隨著台北捷運四通八達,假日能去的地方變多了(信義區,東區,大直,西門,萬華,板橋)反而把天母邊緣化我不覺得天母有捷運可以幫助發展,反而讓房東有漲租金的理由,更讓這區衰敗
張耕豪 wrote:天母會沒落不是捷運...(恕刪) 就人潮,不方便進入,邊緣化,當初反對蓋捷運,現在後悔葯吃了也沒用大台北只會愈來愈東京化,等捷運蓋的愈多,都更的地區都會是在捷運站附近的老公寓尤其500公尺內的這事很明顯,你看前20大的進出量大的捷運站就是這樣,一直都有都更,蓋小公園,小停車場,養地只要人口開始反向,天母只會更加邊緣,這是明顯看到的未來
每個區域都有它最適合的交通解決方式民生社區的確適合捷運但天母並不是天母最需要的反而是"天母快速道路"才能解決擁塞的中山北路的車潮否則如果在忠誠路興建天母-社子輕軌,反而讓原本不堪負荷的道路雪上加霜,除非有地下的解決方案