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大家對綠色標線人行專用道看法

大家對綠色標線人行專用道看法
是為政績
還是對行人了有益

初期
劃在人潮車輛眾多的商業區/觀光區
是個很好的政策

後期
劃在沒什麼人潮跟車潮純粹住宅區
有的還有一邊已有既有行人專用道了
白天/晚上沒什麼行人
然後有一段沒一段的 還會帶你走到死路

不知道話那種綠色標線人行專用道
是在消化預算嗎?
2017-11-26 2:23 發佈
有時候可以避免機車亂停還是好的

84865426 wrote:
大家對綠色標線人行...(恕刪)


對於喜歡亂停車的人來說,對標線型人行道應該是恨之入骨吧?

用這來取代巷弄內劃紅線應該是很好的辦法.你想想,行人走在巷弄內靠邊走,萬一發生車禍,行人基於路權理論,畫紅線時,車子是有權開在紅線內,因為一般紅線也劃到緊臨路邊,所以行人實際上也是走在紅線內...到時誰是誰非爭議很大.
如果有劃設標線型人行道,就是行人路權最大,車子不能開進來也不能停車.這對行人的保障遠大於劃紅線.
支持巷弄人行專用道設置
第一 行人行走在巷弄更加安全
第二 巷弄違停現象減少 市容變好
按照我主觀的觀察經驗,劃設這種人行道的區里一般來說房價及居民水準都比較高.有些比較落後的區里,甚至是里長帶頭抵制劃設紅線及標線型人行道....上次管委會請里長及民代及市府一起來會堪劃設人行道事宜,最好是整條畫設...猜怎麼了?里長及民代說...我們里巷弄比較狹小...如果劃設範圍過長,附近居民要怎麼停車?

原來人命不值錢,行人路權不值錢,照顧那些沒錢買車位佔用巷弄停車者的權益比較重要?
直接看到的兩個例子,民生東路三段西華飯店後面,還有合江街民生東路以北,沒有畫行人專用道以前,行人走路是危險和不舒服的,與車爭道,走路還會被鳴喇叭,畫了以後好太多了,走路變安全了,也有了基本尊嚴。想想家裡的小學生和老長輩,就知道行人專用道有多重要了。

Sugiura wrote:
直接看到的兩個例子...(恕刪)

那應該屬於在鬧區吧
是個好政策

亮哥+ wrote:
按照我主觀的觀察經驗...(恕刪)

這我就不知道了

apple_0505 wrote:
支持巷弄人行專用道設...(恕刪)

那也要好好規畫
不然劃半套 讓人感覺是在消化預算
日本到處都是這種標線式人行道
其實這就是巷弄太狹窄之下沒辦法的辦法
如果都是大型集合住宅
汽車全部走到地下停車場去
地面層開放空間保留給行人
自然就不需要這種設計
巷弄整治早就應該要做了
巷弄維停的亂像很可怕
有人車位霸佔一佔就是算月算年的 非常不合理!!!!!

有人行道真的好很多 看到行人走在人行道上面也覺得安心不少
台北市是進步的城市 這種政測應該要好好的推廣到每條巷弄裡
但 也該想辦法提供更多的車位給有車的人才是兩全其美
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綠標人行道很少人走,擴大人行道造成交通堵塞,到處劃收費停車位與民爭利

除了換鉛管值得讚許外,沒啥好政績
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