大家對綠色標線人行專用道看法是為政績還是對行人了有益初期劃在人潮車輛眾多的商業區/觀光區是個很好的政策後期劃在沒什麼人潮跟車潮純粹住宅區有的還有一邊已有既有行人專用道了白天/晚上沒什麼行人然後有一段沒一段的 還會帶你走到死路不知道話那種綠色標線人行專用道是在消化預算嗎?
84865426 wrote:大家對綠色標線人行...(恕刪) 對於喜歡亂停車的人來說,對標線型人行道應該是恨之入骨吧?用這來取代巷弄內劃紅線應該是很好的辦法.你想想,行人走在巷弄內靠邊走,萬一發生車禍,行人基於路權理論,畫紅線時,車子是有權開在紅線內,因為一般紅線也劃到緊臨路邊,所以行人實際上也是走在紅線內...到時誰是誰非爭議很大.如果有劃設標線型人行道,就是行人路權最大,車子不能開進來也不能停車.這對行人的保障遠大於劃紅線.
按照我主觀的觀察經驗,劃設這種人行道的區里一般來說房價及居民水準都比較高.有些比較落後的區里,甚至是里長帶頭抵制劃設紅線及標線型人行道....上次管委會請里長及民代及市府一起來會堪劃設人行道事宜,最好是整條畫設...猜怎麼了?里長及民代說...我們里巷弄比較狹小...如果劃設範圍過長,附近居民要怎麼停車?原來人命不值錢,行人路權不值錢,照顧那些沒錢買車位佔用巷弄停車者的權益比較重要?
直接看到的兩個例子,民生東路三段西華飯店後面,還有合江街民生東路以北,沒有畫行人專用道以前,行人走路是危險和不舒服的,與車爭道,走路還會被鳴喇叭,畫了以後好太多了,走路變安全了,也有了基本尊嚴。想想家裡的小學生和老長輩,就知道行人專用道有多重要了。
Sugiura wrote:直接看到的兩個例子...(恕刪) 那應該屬於在鬧區吧是個好政策亮哥+ wrote:按照我主觀的觀察經驗...(恕刪) 這我就不知道了apple_0505 wrote:支持巷弄人行專用道設...(恕刪) 那也要好好規畫不然劃半套 讓人感覺是在消化預算
巷弄整治早就應該要做了巷弄維停的亂像很可怕有人車位霸佔一佔就是算月算年的 非常不合理!!!!!有人行道真的好很多 看到行人走在人行道上面也覺得安心不少台北市是進步的城市 這種政測應該要好好的推廣到每條巷弄裡但 也該想辦法提供更多的車位給有車的人才是兩全其美