市府轉運站

捷運對附近500M內的房價有所提升, 大家應該都感受到了.
那市府轉運站呢?

試了2天, 果然車潮洶湧, 比平常多花5分堵在車陣中 [機車].
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市府轉運站啟用 湧入2萬人
集交通、餐飲、百貨多功能 如日本京都車站 造福「有尊嚴的通勤族」 首日尖峰周邊小塞

位於台北市忠孝東路、基隆路口精華地段的市府轉運站昨天啟用，集交通轉運、捷運、餐飲、商場、百貨公司及國際旅館於一處，多功能複合式設計猶如日本「京都車站」；這也是繼台北一○一大樓之後，台北東區另一個新地標。

市府轉運站包括宜蘭、基隆、桃園、新竹、苗栗、台中、台南十九條中短途客運路線進駐，以短程通勤旅客為主，周遭公車因此改道，是否衝擊東區交通，備受關注。

首日營運從凌晨五點至昨晚，近千班客運進出轉運站，旅客破兩萬人次。上、下午尖峰時刻，基隆路、忠孝東路口周邊小塞，尤其在基隆路西側、客運出入口影響較大。

台北市長郝龍斌昨天上午與統一集團總裁林蒼生在轉運站二樓的人工平台「夢廣場」為轉運站剪綵。郝龍斌說，市府轉運站讓民眾成為「有尊嚴的通勤族」，不必再待在站外風吹日曬，候車時可享受餐飲、旅館、逛街等服務。

市府轉運站共有十四家業者進駐，設有十六席上下月台，一側是候車月台，另一側就是店家，等車時可購物。

民眾多數滿意候車環境，但也有旅客抱怨班次延誤。郝龍斌表示，預計一周後，大家漸漸熟悉環境，一切會變得更順暢。

台北轉運站去年8月啟用時狀況連連、罵聲不斷，但交通問題逐漸解決後，轉運站加上京站時尚廣場，為火車站後站帶來每天至少10萬的人潮，更讓後站、華陰街商圈重新活絡起來。

【2010-08-06/聯合報