每個地區有每個地區的特色水往低處流,人往高處爬.大家都希望自己住的地方發展好,交通便利,工作機會多,環境優美,我在南港住了40幾年,各位大大來談談南港最近幾年即將完成的建設.
bigcat4297 wrote:
(E)
以上皆是
...(恕刪)
??不懂??
版南線南港經貿園區站年底通車,中國信託總部,高鐵南港站,文化音樂中心還有南港第二展覽館以後會入續完成.雖然3高3鐵都已經經過南港,不過我總覺得好像缺少很多東西.因為當初鐵路將南港劃分為二,南港行政中心的生活機能比較好,而研究院路這邊生活機能較差,很多店家都經營不下去,尤其研究院一段和中南街的房屋屋齡都有30到50年的歷史
,離改建還遙遙無期,讓這裡晚上以後總覺得很冷清.所以商業行為比不上昆陽站和行政區.跟對面經貿園區一堆新推案的建築,這裡都是又舊又破的老建築
,還有因為鐵路已經地下化用水泥填平的地方,這麼長的地段空空盪盪,也不知做什麼更是讓這個地方更冷清.希望南港經貿園區站年底通車後會好一點怎麼三不五時就有人要討論南港? 該不會是炒樓團來暖場的吧!?
我在南港出生, 住到現在三十幾年了, 我來說說吧!!
已經完成的和陸續興建的有三鐵, 展覽館, 重陽重劃區, 南軟和環東大道, 預計興建的有流行音樂中心, 聯勤兵工廠改建案, 台肥和南港輪胎大片土地的變更案, 還有幾個學校的拆遷改建案, 我家附近就有玉成段自辦重劃區和東新橋拆除........
回應樓上大大問的, 真的缺少了些什麼, 那就是現在的建設都只有點跟線, 沒有全面性的串連, 展覽館, 流行音樂中心, 還有南軟等建設都是單點的, 目的性甚至臨時性的, 留不住人群, 大家都是到那邊完成一些目的, 完成後就閃了, 一個個建設散在各地, 交通建設串起來這些點, 只是讓人潮閃的更快, 留住人潮的食衣住行育樂, 在南港只看得到"行", 沒有美食名店, 沒有血拼聖地, 沒有密集的在地住戶群, 沒有名校, 沒有一大堆的電影院ktv書店唱片行咖啡廳等等等, 連在南軟上班的人下班後都不想留在南港.......
說到這裡我就要為南港感到不值!! 一個地區的發展除了要原住民的努力外, 還需要大量的新住民或新移民來共同參與才有用, 因為人口的大量增加, 我上面說的那些生活機能才會被建立, 但現在這些建設全成了建商和投資客的炒作標的, 蓋了一堆房子屢創新高價, 卻買了房子不去住, 或開個天價讓連買的人都沒有, 一塊地明明可以蓋三四十戶華廈, 卻偏偏要蓋一層一戶八九十甚至上百坪的假豪宅, 全住滿也只有十戶人家, 搞的南港一大堆的空屋, 居民增加有限, 懷疑我的話的人可以在晚上到幾個重劃區裡去看看, 點燈率有多少, 路上行人有多少, 稍微晚一點我甚至不敢一個人在南港路上閒晃....
所以拜託大家, 有買南港房子的人趕快來住吧, 尤其是那些買了華X天X的人們, 不要只是一直說南港有多好有多少潛力.........
真無言 wrote:
每個地區有每個地區的...(恕刪)
不過是比較靠近後山埤站那的南港~所以一般人認為的南港我反而還比較少去
每次跟別人說住南港,別人第一個想法就是研究院路
之前有次走成功橋發現重陽路旁竟然都蓋滿房子了
印象中那地方好像往往都是暗暗的~怎麼突然蓋起那麼多房子
不過據說也是天價,連我這老南港看了也不會想買(也買不起),那裡的環境,跟那裡的地段
人潮是沒有內湖來的多,我想等到南港站跟展覽館站連結之後才會有比較多一點的人潮
不過也不用有太多期待,因為尚未開發完成的還有點多.
就算南港站高鐵開通,真的要有人潮聚集,我想5-8年以後吧~
因為忠孝東路7段那實在太荒涼了
東新橋也不知哪時才要拆,拆了之後應該可以紓解很多往內湖舊宗路的車流
不過應該也是會卡在成美僑上
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