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基隆捷運「八堵–基隆」是否廢台鐵 林右昌:尊重市民決定

基隆捷運八堵到基隆市區路線怎麼走,是不是要廢台鐵,目前還有爭議,基隆市長林右昌說,八堵到基隆路線尊重基隆人的決定,他的一貫立場沒改變,交通部會將相關方案與地方溝通說明。

林右昌今天表示,他有打電話給交通部長王國材,王表示,他的說法被簡化、斷章取義,交通部會把可行性方案到地方溝通說明,尊重地方決定。

基隆捷運八堵到基隆市區路線怎麼走,是不是要廢台鐵,目前還有爭議,基隆市長林右昌說,八堵到基隆路線尊重基隆人的決定,他的一貫立場沒改變,交通部會將相關方案與地方溝通說明。

林右昌今天表示,他有打電話給交通部長王國材,王表示,他的說法被簡化、斷章取義,交通部會把可行性方案到地方溝通說明,尊重地方決定。


基隆捷運「八堵–基隆」是否廢台鐵 林右昌:尊重市民決定










基隆人,你們怎麼看
2021-11-04 9:25 發佈
民意說了很重要嗎?到最後還是你們上位說了算啦,一直改路線,一直追加預算,就像阿伯說的,就繼續騙下去吧!!!下次選舉就知道大家支不支持了
人生就像講電話,總要有人先掛!!!
30公分 wrote:
基隆捷運八堵到基隆市...(恕刪)


路線尊重基隆人的決定
他的一貫立場沒改變

說白話一點……路線根本還沒決定,至於立場…當大官吧(基隆市要合併台北還是新北升格)
不怕是騙人的

放心吧,路線決定後在這位置上的官也換人了

2021-11-04 15:55
wugoson

[大笑][大笑]

2021-11-04 21:29
基本上,有坐火車通勤台北基隆的,應該很清楚過了七堵站後,越往基隆鐵路線就越窄,到基隆站就更不用看,週邊沒啥地可拓寬,現實就是沒那個地可以兩個共存,有捨才有得,硬要兩個都抓在手,只會兩個都發育不良。
Ye-Kin-233

若政府有心、願意砸錢,同一路地也是可以「共構」……地面下跑臺鐵、地面上跑快速道路(但要限高並禁行連結車)、高架跑輕軌捷運[含情]有錢就沒有任何問題。

2021-11-05 1:05
tkukuo

樓上,基隆站嚴格來講就在海邊,別太小看海水滲透破壞的能力。

2021-11-05 10:33
到八堵後分成三個支線,一條到市區、一條到暖暖、一條到安樂區
Ye-Kin-233

那裡的人口數,根本連一條捷運都無法支撐,日後的營運全都需要仰賴中央補助款…否則票價可能會比搭計程車還貴。

2021-11-05 1:09
simonlovesbrabus

高捷、桃捷也是賠錢~

2021-11-05 11:43
tkukuo wrote:
基本上,有坐火車通勤...(恕刪)


捨棄的是台鐵以下列表
1. 汐科站接民生汐止線(未來)
2. 松山站接松山新店線
3. 南港站接板南線+高鐵
4. 北車站接淡水信義線
5. 北車以南的交通運輸

基隆捷運得到的是
1. 南港展覽館站接文湖線
2. 南港站接板南線+高鐵
3. 樟樹灣接民生汐止線

我也知道台鐵有誤點待避等問題...
可是你看上面的比較表
住在基隆市區的人會怎麼選??>>>

並不是如外界以為基隆人甚麼都要....
台鐵也要捷運也要高鐵也要...
皮日休

你出來參選比較重要

2021-11-04 21:52
高等遊民

台鐵直達南港松山台北車站算是目前最快最便宜的 "鐵道"選項,未來不管是任何一種捷運都不會便宜或快過台鐵,當然如果我們偉大的交通部長再來個大加碼高鐵拉到基隆(反正他都說都能環島了),就當我沒說。

2021-11-06 16:18
丟給民意決定就不用負責了
dan0918

很低的高招。只有愚民會被騙吧

2021-11-04 21:34
高等遊民

基隆人還願意被執政黨再騙十年嗎?

2021-11-06 16:19
+1,贊成八堵後分支

方案1,中運量汐止民生線到八堵分岔。
方案2,高運量板南線直接延伸至八堵,其他分岔改輕軌。

simonlovesbrabus wrote:
到八堵後分成三個支線(恕刪)
鐵路機器動的很厲害
對新北,台北路線很有意見,自己轄下的由市民決定?這是演哪齣?
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