有關七堵的快速公車

身為七堵人常常會覺得交通方面有火車很方便

但每當要到內湖的時候就覺得非常麻煩

不管是坐回基隆搭首都或國光

亦或者是搭到南港火車站轉板南在換文湖線都非常不便

明明七堵到內湖不遠啊...

小弟因此投書市長信箱建議了路線:

從大華橋開始沿途經過三分局七堵國小七堵郵局六堵,再進入百福社區,最後上國道一號,

接著從內湖下車的停站點與國光同,湖興、國防醫學中心、內湖高中、捷運文德、西湖圖書館

、麗山高中、德明科大、捷運劍南路等等

請問以七堵的人口有辦法養活這條路線嗎?

或者有更好的路線可以來討論一下!!

個人認為如果這個路線可以成功,對於七堵的交通絕對是一大利多



2015-10-01 12:44 發佈
文章關鍵字 公車
這路線一聽就知道一定賠錢...
第 1... 只有七堵加上百福人不夠多到可以養活這條線..
第 2... 你建議的路線只到內湖! 大部分人上班是到台北市區...而且就現有的路線來看..幾乎都是往台北市區的..內湖有停的都是經過停靠而已!
看起來似乎養不活~

原因在雖然總人數是夠在早上和晚上上下班課時間坐滿幾輛車,但是學生上下課和上班族上下班的時間差了大約一個多小時,太過分散,所以很難每班車都坐得滿。

另外,上班族與其搭這班車到臺北市的外圍,然後再轉車塞進臺北市區裡,還不如直接搭火車進去市區~~

時間比較好控制,也比較方便~

不過現在不適合,並不表示未來不適合,七堵區的人口再多一些,應該就可以出現經濟效益,屆時要從七堵發車往任何一個地方都有可能~~
哈 原來我太樂觀了

原先構想是早上6~8點下午5~7點半小時一班車

而離峰時間約2小時一班車

早上及下午的族群有三總‧內科等上班族及內工、內湖、麗山、德明學生

離峰則有去三總的老人支撐


不過七堵5萬多人似乎也到極限了

唯一可以蓋房子的地方也只剩五堵貨櫃場

但真正開發應該又有得等...











連野雞車都不願這樣搞,

政府會讓這條路線會成立

除非你政商關係夠好,且後台硬....機會才會有



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