討論群組

5

基隆車站南移200公尺，三坑車站會顯得多餘嗎?

ss508

ss508
個人積分：155分
文章編號：37532770

155分

樓主

2012-08-03 11:20

基隆車站南移200公尺，三坑車站會顯得多餘嗎?

基隆站和三坑站距離變近了，這樣會不會造成資源的浪費?
短時間三坑站應該也不可能拆吧!?

2012-08-03 11:20 發佈

文章關鍵字基隆車站坑車站 200

Totoro01

Totoro01
個人積分：10分
文章編號：37542938

10分

2樓

2012-08-03 19:32

我覺得應該還好,住三坑車站那邊的人還是會在那邊搭,目前運量已簡易站來說,應該也還OK,且沒記錯的話我記得,未來汐科站與樟樹灣車站的距離,應該會比南移後的基隆車站到三坑車站距離更短, 聽說距離只有九百公尺..

Blue Angel
個人積分：1分
文章編號：37567250

1分

3樓

2012-08-05 4:09

chenyoren wrote:
我覺得應該還好,住三...(恕刪)

沒有所謂多餘，好歹也是替不少市民服務的一個車站，網友的說法多半只是想說明效益真的不高吧？好比講到台北捷運板南線，又有多少人會想起「永春、後山埤」？

飛梭之影
個人積分：303分
文章編號：37582598

303分

4樓

2012-08-06 0:45

不然要像暖暖車站一樣嗎 ?
變成無人站 , 沒人管 , 然後放電子票證感應機在那邊給乘客刷就好....

Blue Angel
個人積分：1分
文章編號：37582772

1分

5樓

2012-08-06 0:56

三坑站相對鄰近區域的車站效益當然顯得很低，但有興趣的也不妨看看台鐵的統計資料，三坑站已經比很多地方好的多了，如果三坑該變成無人站，那桃、竹、苗甚至雲林很多站都可以直接廢了

st8621267
個人積分：248分
文章編號：37607076

248分

6樓

2012-08-07 2:30

請問一下桃園縣內台鐵哪一站比三坑站人次少?
可以舉一個例子嗎?一個就好謝謝指教

謝謝指教

Blue Angel
個人積分：1分
文章編號：37607298

1分

7樓

2012-08-07 3:13

st8621267 wrote:
請問一下桃園縣內台鐵...(恕刪)

能否一問；桃、竹、苗是否單指「桃園縣」？

下面的連結就看官自行看看吧！

台鐵各站統計

ree33

ree33
個人積分：669分
文章編號：37621654

669分

8樓

2012-08-07 17:52

很多捷運站比~3坑基隆站距離近~那要拆嗎?
樓主搞不太清楚

捷運沒來基隆~所以~政策是~(台鐵捷運化)

http://www.flickr.com/photos/ree33/sets/

st8621267
個人積分：248分
文章編號：37687654

248分

9樓

2012-08-10 13:22

Blue Angel wrote:

能否一問；桃、竹、苗是否單指「桃園縣」？

下面的連結就看官自行看看吧！

台鐵各站統計...(恕刪)

唉....你是國文沒學好還是怎樣？
桃竹苗當然是分別指桃園、新竹、苗栗
事實是桃園縣內任一台鐵車站都比三坑站進出人次還多！
所以你講桃竹苗會讓人誤會三個地區都有進出人次比三坑還少的車站
桃園明明就沒有幹嘛扯到桃園？

Blue Angel
個人積分：1分
文章編號：37703315

1分

10樓

2012-08-11 2:09

st8621267 wrote:
唉....你是國文沒...(恕刪)

國文能力唷？可能兄臺才得加強。

在下目的僅在陳述一件事，「桃、竹、苗」一詞也僅是用於表明一個區域，至於桃園縣各別乘客數如何？自己能看看數據，究竟在不在在下所說的範圍裡自然就很清楚了不是嗎？還是在下有刻意假造數據或無中生有嗎？

另「富岡」究竟的乘客數似乎也沒比三坑高很多；統計數字基礎是「年」。

5

X

X