使用e-tag後，基隆到台北交通費用

cloony

cloony
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樓主

2012-05-13 2:28

將來強制使用e-tag後
從基隆到台北的汐止收費站過路優惠將取消
住基隆到台北上班上學的成本增加了
不知道會不會影響基隆房價

2012-05-13 2:28 發佈

文章關鍵字 e-Tag 台北基隆交通費用

住基隆的阿邦

住基隆的阿邦
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2樓

2012-05-13 22:28

會,肯定會,而且不只是基隆,所有高速公路經過的縣市都會....OK

我每天都在基隆及百福交流道上上下下,所以按里程收費對我有影響....但我還是支持

之前有風聲說可能會一定的里程內不收費,那麼不就回到原點了

sung.an

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3樓

2012-05-14 9:07

住基隆的阿邦 wrote:
會,肯定會,而且不只...(恕刪)

計程收費應該支持~~但不該支持徐旭東這無良商人與無能官員聯手弄出的etc~e-eag

黑輪桑

黑輪桑
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4樓

2012-05-14 16:22

以後高速公路比較空曠，效率更高，通勤時間縮短，有利於基隆至外縣市上班。

b8102004

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5樓

2012-05-14 18:32

每次從南部回基隆，最扯的是這段：
國道三號大甲收費站 158km <>名間收費站 234km，間隔了76km才設收費站。
大甲,外埔大甲交流道164km<>南投,草屯,中興新村中興交流道 224km ，整整60km國家都收不到錢。

住基隆的阿邦

住基隆的阿邦
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6樓

2012-05-14 18:32

以後高速公路比較空曠，通勤時間縮短....

這句話我認為在大台北區域不樂觀,因為開車習慣已經養成了,舉例來說看每天汐止內湖這段上下班的車陣要他們回到平面道路上等紅綠燈他們也不願意

套句經典台詞:回不去了

Blue Angel

Blue Angel
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7樓

2012-05-14 23:04

住基隆的阿邦 wrote:
以後高速公路比較空曠...(恕刪)

同意這個結論 ~ 回不去了！除非汽油繼續漲上去~~

clark001

clark001
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8樓

2012-05-15 16:11

個人還蠻支持使用者付費這種事
台北來回基隆 40塊錢
假如未來一公里1塊錢
來回基隆大概是40-50塊錢
台北來回汐止也要 20 - 30塊錢
以後也不會看到一堆車繞道避過收費站這種事

sung.an

sung.an
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9樓

2012-05-15 17:00

clark001 wrote:
個人還蠻支持使用者付...(恕刪)

雖然支持使用者付費
但堅決反對遠通電收這間爛公司以及高工局人謀不臧所造就出來的怪獸
使用者付費應該是國家經營把錢再用在交通建設上
而不是讓大家把錢交給徐旭東他們家讓他吃的腦滿腸肥
肥了徐旭東請問國家得到什麼民眾得到什麼~無能高工局被一個商人擺佈操弄
卻連依據契約解約罰錢的勇氣都沒有
計程收費很好~但這樣犧牲全民利益獨厚商人的東西實在沒有理由支持~~

予新

予新
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10樓

2012-05-16 0:02

假設由北到南行駛以里程計費來算(每公里1元)與
現行的收費站收費方式，應該不會便宜到哪

況且現行的收費站收費方式，還不是有很多車輛是上高速公路
高公局收不到錢的(最起碼有2成是收不到過路費的)，因為蠻多
都是短程行駛。(最好笑的是有些收費站設置的地點過遠)

未來改採里程計費，每個用路人上高速公路，高公局都可以確保收的到錢
而且也不用在養收費人員，那這樣他們還敢把費用收到1元/公里
這樣是對嗎? 高公局應該確實計算里程計費收費的合理性。