用路人多留意囉,採24小時施工,天晴七日內可完工
仁一路路面改善工程分成3階段施作，第1階段是福虎橋到祥龍橋間，由東明路往市中心方向靠河道的車道及路邊停車格；同路段對向車道列在第2階段施工；第3階段是祥龍橋到喜豬橋間的道路。
一般道路路面柏油厚度是5公分，仁一路則是10公分，工程完工後兩年內，將不會核准管線單位申請開挖馬路，提升道路行車品質。
再沒弄好
我的4輪小老婆
...就快變成 2輪"歐兜麥"
chenyoren wrote:
一般道路路面柏油厚度是5公分，仁一路則是10公分，工程完工後兩年內，將不會核准管線單位申請開挖馬路，提升道路行車品質。
台北市路平專案,鋪了又挖
以基隆市政府公務員的官僚及不作為比台北市有過之無不及
三個字 "不可能"
東光路2010年12月才重舖,不到一年又開挖,補的坑坑洞洞. 一年四個月而已,又打回原形
北寧路也是一樣,坑坑洞洞.
市政府交通旅遊處說法永遠只有如下
" 基隆天氣多雨,加上貨櫃車/砂石車多 所以...請多包涵" 基隆人有那麼好騙嗎?
至少我沒有輕易聽信這種愚民說法,去走一趟東北角濱海公路就知道了
開車從宜蘭回基隆的濱海公路,馬路開始崎嶇不平.車子猛顛就知道進入基隆市(八斗子望海巷公車站)
基隆下雨濱海公路一定下雨,砂石車經過基隆去宜蘭也一定走濱海公路(不能走雪隧)
從深奧線到鼻頭角(新北市瑞芳區)用路與天候條件都比基隆糟糕,可是道路品質還比基隆市區好3倍以上
To 基隆市政府交通旅遊處 & 工務處
你說基隆天氣多雨,加上貨櫃車/砂石車多所以路不好
請回答為什麼濱海公路品質還比基隆市區好呢?
更何況去濱海公路的砂石車/貨櫃車有走仁一路嗎? 有嗎?
Ans: ...... (開放大家回答,幫助市政府提升說謊的能力)
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