基隆將來會變的跟香港的維多利亞港一樣或紐約的曼哈頓嗎
香港紐約有無敵海景
房價都貴桑桑
基隆有機會嗎~新新東區
南港->汐止->基隆
chrischen_1999 wrote:
不可能，我是基隆人，現在住基隆。住了三十年，三十年前是這樣，三十年後也是這樣。
不一定喔，我是汐止人。房價，15年前20幾萬，現在還是20幾萬，不曉得再過15年後會不會還是20幾萬。
股市有句名言，歷史永遠是過去，它永遠不能預測未來。
CC1311 wrote:
基隆將來會變的跟香港的維多利亞港一樣或紐約的曼哈頓嗎
香港紐約有無敵海景
房價都貴桑桑
基隆有機會嗎~新新東區
南港->汐止->基隆
拜港口繁華的榮景(大概是30年以前)應該是
基隆 >>> 汐止 > 南港
汐止是基隆河行水區腹地狹小
南港是台北縣的黑鄉(不是天龍國),台肥跟南港輪胎弄得空氣品質不好
基隆港帶動基隆市一起沉倫完全是中央至地方行政體系的不作為導致的
以前基隆港繁榮的時候,報關.貨運.委託行 等行業蓬勃發展
帶動基隆週邊到台北沿線 暖暖. 四角亭. 七堵.五堵.汐止都是貨櫃場的景象
義二路酒吧 piano吧 洋酒 日本料理什麼都有
比較維多利亞港與曼哈頓,基隆港欠缺的是內港沒有深水碼頭
但其實也許有人不知道曾經規劃在西岸外港到外木山海岸興建基隆新港
結果卻胎死腹中,然後被台北港取而代之,到這裡基隆經濟榮景從此不復見
但是基隆市還是可以走觀光路線
擁有從大武崙砲台外木山到港區一路到中正公園槓子寮砲台到望海巷的得天獨厚的海景
我剛剛出門陽光普照,港區的鳶優雅的盤旋著,雖要上班但我的心情卻是很悠閒輕鬆
所以南港汐止基隆這三個地方我覺得根本沒的比,基隆的山海之美不是南港或汐止能用錢買的到的
能不能成為維多利亞港或者曼哈頓我不知道
但是我覺得有心有錢好好建設,成為全台甚至日本香港遊客絡繹不絕的觀光勝地是有機會的
九份金瓜石腹地比基隆還小,日本香港觀光客仍絡繹於途
再看看鄰近的基隆沒有人願意替基隆來規劃一個美景實在是太可惜了
現任內政部長江宜樺是基隆暖暖人,我不知道是不夠力或者是沒有心,也沒看他替基隆爭取一點建設
只能冀望哪一天基隆人當了總統或至少行政院長,我覺得基隆的發展才有一線生機
littlenew.lin wrote:
拜港口繁華的榮景(大...(恕刪)
果然是老基隆。不過在下覺得基隆是沒辦法單靠光觀撐下一片天的，畢竟人口也算不少，而觀光的收入欠缺穩定性。
yufengchien wrote:
高鐵停板橋,台北已經夠誇張卻還想停南港? 這完全是眼光只有台北市,哪裡有全國的眼界? ...(恕刪)
其實高鐵南港站是必然的，別忘了湖科、南軟、南港展覽館與國際機場、竹科高鐵連結的必要性。台北站也是有確實的實際需求的，不過板橋、嘉義站以在下的看法來說才真是「純屬浪費」，目的大概也就是為了廣大的新北市新興市鎮區域的選票吧。
yufengchien wrote:
其實我倒是覺得張通榮有在做事,汙水下水道是城市最重要的基礎建設,但建設期間卻會影響交通惹民怨,成果卻給下任收割,但他還是堅持要做. 可惜當他提出遷移基市之瘤-墘子頂漁市卻被利益團體議員圍剿而做罷!
同感，張市長雖然學歷不高，看來確實是有做事的企圖的，只是做的好不好那就只能說市民們良心為憑了。
也許表面上來說，基隆沒有新北部分新興市鎮區域的美好(至少表面上是吧)，但因為早年的榮光也確實的超越過人家不少，底子算是夠硬了；另別忘了新北到現在還是不搞污水處理的，還是繼續在「整修門面」。
其實崁仔頂魚市搬遷計畫至少吵了有20年了，說句真話，市民得硬起來，用選票把那下利益議員踢出議會才是基隆的萬幸呀！
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