內文請看1月24日聯合報,以免遭刪除
廢除汐止收費站,交通部回覆三月五日前有折衷方案
折衷就表示不會廢除汐止收費站了吧
明年底就要計程收費了,基隆人走高速公路還是得繳比至少汐止人更多的里程費,根本跑不掉
現在兩年的一點點施捨也不願意給,真的把基隆人當三等庶民,欺人太甚
所以基隆人應該要求交通部即日廢除汐止收費站,這樣子或許汐止交流道那一段也會好開一點
或者至少不用背黑鍋,被說因為基隆人避汐止收費站,造成汐止北上交流道塞車
各位開車通勤的基隆同鄉們,你們每天從經過內湖東湖一直到過了汐止交流道,有哪一天不塞車呢?
還不都是過了汐止交流道後就可以時速近百回基隆
根據我的觀察,實際說起來應該是汐止交流道的車流回堵佔用一線北上車道,有時還有佔用內側才切出下汐止交流道
導致我們北上回基隆的車輛被冤枉的塞住吧
(汐止交流道->基隆 大約12公里,這一段大約只要10分鐘就出大業隧道)
現在基本上北上的兩條高速公路,過了汐止不大會塞車
只有北上五堵4.4K那邊,剛好是低漥轉彎加上爬坡.速度就一直掉下來.限速恢復100卻只開不到80
不過等到大華系統交流道通了,五堵路段拓寬三線道同時低漥段也墊高兩公尺. 就會更好開了
不要忘記了,還有一個東岸聯外道路的工程,四腳亭1號2號隧道去年九月也都貫通了,南段標也許再一年就可以通車了
北段標也再兩年可以完工,到時候五堵到基隆間的東岸貨櫃車都會改走台62+東岸聯外道路
基隆市區中正路孝二路也完全擺脫貨櫃車破壞市區道路的問題
所以基隆人其實與其寄望遙不可及八字沒半撇的捷運(目前也只說到百福社區喔)
真的不如團結起來強力要求廢除汐止收費站
謝國梁立委說要北北基合併,要捷運,廢除汐止收費站.
是不是為了年底選舉的空頭支票,三月五日交通部的回覆就可以知道了
大家覺得結果會是如何呢?
請大家用力討論,少點謾罵.
或許交通部不是一般人考得上的公務員休息時間無聊上01發現討論,發現討論熱烈有壓力
又獲者城上城and台北大鎮的建商也會看到,讓汐止收費站廢掉,房子會賣的更好
轉而支持廢止汐止收費站,畢竟伊老闆的話跟我們老百姓的話的份量是不一樣的
所以請基隆的鄉親+受汐止交流道塞車的汐止人大家支持廢除汐止收費站吧
既然明年底就要計程收費了
花力氣去廢除汐止收費站也沒多大意義
不如把心思花在爭取更有效益的建設上
回覆 Jason 大:
意義在於交通部到底怎麼看待基隆人,這是公平性的問題
如果現在廢止汐止收費站的話
到明年底預計的按里程收費上路,開車族可以省下超過兩萬元的過路費(一個月算22個工作日)
這還是明年底計程收費不delay的情況
您說會不delay嗎? 兩年後ETC的門檻您認為可以達到嗎?
我並不那麼樂觀
基隆有超過一萬人的開車通勤族,每天付38元來算
交通部收了基隆通勤族至少2億元
還不加台北到基隆上班的公務員等
您知道基隆一年修道路舖柏油的經費有多少嗎?
五千萬元..這筆錢足夠基隆舖四年的馬路了
只怕交通部的官員也跟您的想法一樣,認為基隆人兩年後還不是一樣跑不掉,要按里程付費
認為沒必要廢除短暫兩年的40元,而真的要收這兩年的2億元的話
那我要求至少交通部必須把這兩億元拿給基隆市來舖馬路嗎 ?
提外話,五千萬元 只夠施作 刨除五公分+新舖柏油 合計10公里的馬路
所以大家知道為什麼基隆的馬路都是用補的
一年只能選部分重點道路施作刨除重舖的工程
基隆真的很可憐,交通部不願施捨的這至少兩億元
已經是夠基隆舖馬路舖四年了
阿火市長,你怎麼能不火呢 ???
基隆人你說爭取廢除這沒有意義嗎????
真的已經是不知道怎麼樣才能讓基隆更好了吧
基隆就像是一個已經溺水的人,載浮載沉
丟給他一個寶特瓶就已經可以不嗆水了
而現在熱烈討論的捷運議題,我看是建造一艘豪華郵輪給一個溺水的人
有幫助嗎 ? 應該有吧. 可是還要有力氣抓住繩子爬上船去才能享受豪華郵輪
而且很不幸的是,那台豪華郵輪現在才正在討論是不是要建造
等確定要造船,據說還要蓋個七八年,基隆人還要喝多少水呀?
而且市長也說要這艘豪華郵輪一定要蓋..可是到時候蓋好,只能用繩子拖著你走
(明白意思嗎 ? 捷運是蓋到五堵跟百福社區而已,請問要怎麼救基隆呢?)
傳說有個漏風的游泳圈(台鐵),可以補一補洞繼續用
但是這個溺水的人,就是被這個游泳圈害過太多次,喝水喝到一肚子怨氣
對於游泳圈的可靠度已經沒有任何期待,心如止水
所以溺水的人對補漏的游泳圈有任何期待
各位說該怎麼處理呢?
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