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基隆城上城準鄰居請進~只討論大家未來對於"社區"的規劃及整頓

試發試事事事事事事事事事事事事事事事事事事事事事事試
希望社區巴士班次密集些,大家減少開車,節能減碳
羅國俊 wrote:
我和家人買了兩戶,希...(恕刪)

不要聽業代亂講自己查一下google map,八堵過去才是七堵兩個火車站距你的城上城。距離怎會差不多。有一段距離,開車的話如果是上班時間多花個10分也不奇怪。省道上班時間也是車水馬龍的。而且八堵站撘車還有一個優點,你可以搭花東線的,一點都不會輸七堵搭車。
至於是不是10分種1班你去查一下鐵路時刻表就一目暸然了。我很好奇哪哪一個時段是10分種一班。而且台鐵的準點率實在是OOXX,我從起點基隆撘車都常誤點。準時發車就是是幻想,下班時後搭車更是每天都是誤點。搭5-6年下班沒誤點的1隻手就數完了(完全沒誇大歐)。要不是下班等到快抓狂我最後也不會買車。基本上橘郡門口的野雞車路線很多,除非你是在火車站附近不然實在沒必要跑去搭火車。我知道就有汐止(東方科學園區,舊台五路),忠孝東路台北火車站,南京東路線。對面的長庚還有到台北長庚的路線連到石牌的都有固定路線,還有國光客運基隆客運。還有共乘計程車。對了那個野雞車如果你固定搭還可以包月有位置的。你覺得上班有可能需要搭火車嗎?
順便回一下樓上的。日本的火車電車我也搭過準點的嚇死人,台鐵跟她比是在汙辱日本的火車。

羅國俊 wrote:
我和家人買了兩戶,希...(恕刪)

改了嗎????
他是跟我講社區巴士是到八堵火車站跟南港捷運站~
其實差沒幾分鐘~
我騎機車到八堵火車站大概10分鐘到七堵火車站大概在加不到10分鐘~
運氣好一點15分鐘就可以到七堵火車站了~
如果怕火車誤點就給他直接坐到南港換捷運~
現在就等四年後政府所謂的台鐵捷運化是怎樣了~
再來思考要怎麼坐~
是啊!在日本士班族絕大部分靠的就是電車, 而東京都內JR山手線(環狀)更是由原本的火車線變為捷運化, 尖峰時段2~3分鐘就有一班, 我會選擇城上城也是覺得將來如果火車能夠像捷運一樣幾分鐘就能有一般, 那就不必選擇開車.在日本就算是公司部長甚至一些公司的社長也是電車通勤較方便. 另外請教原本就住基隆的準鄰居, 聽我的朋友說他的朋友住橘郡需要每一個房間都準備除濕機不然10月到3月間實在是太潮濕了, 是否是真的. 有無其他好方法

TEANA88 wrote:
是啊!在日本士班族絕...(恕刪)

不需要每間一台除濕機拉~
我也住橘郡我只買2台~
一台放在儲藏室~
一台就放在浴室外的走廊~
我昨天去完成簽約..也是買了兩戶...會選那邊是因為我老婆是基隆人,娘家就住在橘郡.城上城以前是停車場的時候我去橘郡車都停在那邊.那邊的交通到東區做客運我是覺得很方便的.對於自行開車的人更是方便.很快就上交流道.不過做火車~我就不知道了.....台鐵的誤點率是高得嚇人的...要拿他跟日本JR比.真得是汙辱JR.
而且.....城上城到八堵火車站~~有段距離吧~~不如直接做社區巴士去南港比較快
確實是汙辱了日本JR. 但是我想不通鐵路會常誤點的原因為何?? 先不管了, 4年後再看看台鐵所謂捷運化的結果.另外請教各為準鄰居, 我們城上城建造需要4年時間, 不知是否有人詳細詢問過代銷人員為何須如此長時間, 大部分的建案約在2年內左右.
TEANA88 wrote:
確實是汙辱了日本JR...(恕刪)


近兩千戶賣個兩年也一定賣不完、4年蓋到好算怏了。如果這建案在臺北也是賣這價、含賣一年半蓋到好一定ok的。
喔! 了解! 一方面也是考慮到銷售情形才會需要4年的施工期.
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